揽胜行政，仪表黄灯…自适应动力学系统故障。。。读码：底盘控制模块有两个故障，左前右前减震器电磁阀。。。但车升降完全没问题。。读数据流是左前左后的高度电压与右前右后的相反，当升高时，左前左后的高度电压下降，右前右后是上升。
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朱香虎

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这种情况是左前和右前电磁减震器的线束，插头或者自身的电磁阀坏了。线束断了占首位，其次是插头松动，电磁阀该车只要是原车减震器内部的电磁阀没有坏的。

2020-09-22 17:57:21

你好，我是汽车大师金牌技师-贾龙钜，很高兴为你解答。

师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！服务公告: 本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！

师傅你好！！

至于高度传感器的电压，本来就是那样，自适应动态故障，不影响悬架高度。

话说我也不知道是不是？？他前两个减震换过的，顶部没有插孔。。但是车有预留有线插头

你拍照我看一下

只要线没插必然会报自适应故障

但减震上没有对应的插孔，像是减震换的不对一样。。。

应该就是了。。。谢谢师傅

能否拍照，我看看

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两边都是

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加多大的电阻？

3欧吗？

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谢谢

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