根据用户描述！如果是四个缸同一个点火线圈不会存在电路问题，建议检查喷油嘴火花塞高压线点火线圈，测量气缸压力，检查正时
气缸压力检查了么
喷油嘴有没有对调的
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一四缸没有火
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我把钢线拔了 插上火花塞打铁搭车
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发现一缸和四缸没有火
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更换电火线圈和高压包还是不行
稍等一下
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好的
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电脑检测就是一缸失火
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但是实际测试一缸和四缸都失火
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怎么下手解决
点火线圈是不是3跟线的
一个正极一个负极一个信号线
看正负极有没有电
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怎么检测
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要是没电的话应该四个缸都没火啊
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现在就是一缸和四缸没有火
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二缸和三缸有火
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我用电笔测试
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夹电瓶负极量三个线有一根线有电
正极呢
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你说现在夹电瓶正极挨个测量三根线
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是在车辆打火状态下测试？
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我把插头拔下来测试的
开钥匙就可以了
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我测量了
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三根线都没有电
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电笔夹正极挨个测量三根线都没有电
如果正负电都有检查电脑过来的信号是否正常
那就是没有负电
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那怎么解决
测对比一下其他缸那个是负极的线直接给他一个负电试试
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但是二三缸为什么正常有火
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就一四缸没有
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正负电不一定是共用的
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没明白
你现在14缸少负电，你对比一下13缸那个是他的负电然后直接给他负电看有没有
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这个插头就三根线
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怎么给他负电
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二三缸是正常的
我明白，三个线就是一根是正一根是负一根是电脑给他的信号控制
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现在就一四缸没有火
。。。
那你测正常的缸哪个是正极那个是负极
不对啊你两个缸都不点火就不应该是缺火而是启动都很难启动才对啊
你是不是搞错了
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我把四个缸线都拔掉插上火花塞挨个打铁试了
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就一四缸没有蓝色电
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发动机就是抖
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挂挡加油门走就爱熄火
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加不上油
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发抖
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明不明白我的意思
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我把车子打着了
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然后电笔夹负极测量三根线电笔都亮了
那就是正电的的
测一下负极
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然后电笔夹正极测量三根线就一根线电笔亮了其余两根不亮
那就是没有负电
那你是正常的点火线圈是不是会亮的
那你试正常的点火线圈是不是会亮的
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你说车子熄火通电电笔夹负极测量三根线？
嗯
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我现在车子熄火通电电笔夹负极测量三根线都有电
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然后夹正极测量三根线都没有电
那你测的是哪个缸
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我测的是那个三线插头
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是这种
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哪里来的四个气缸都有三根线
我以为是独立点火的
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。。。。。。。。。。
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这一五菱双排座小货车哪里来的单独点火
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所以说咱俩说的不在一个点
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😂😂
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点火线圈和点火包都更换了不行
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高压线也换了么
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换了
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还是不行
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我把四个线拔下来插上火花塞挨个打铁打火
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就一四缸没有
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而且他们还是13 24同时点火的
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就是怪毛病
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我把高压线和线圈都换了一遍又
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还是不行
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很奇怪
你把好的高压线放到不点火的缸去试试
能点火就说明还是点火线圈的问题
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我早试了
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没电
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我把二三缸有电的点火线圈插到一四缸试了一四缸还是没电
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点火线圈我换了一个跟没换之前还是一样
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点火线圈高压线我都换了个遍就是不行
原先车上的也是14缸么
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也是的
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都换了新的还是一四没有
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你说奇怪不
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新的都换了两三套了
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不可能换了两三套都是水货吧
那这个说不过去了
他信号是曲轴给的根本判断不了14还是23
缺火数据大不大
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不大
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我都要怀疑人生了
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头回遇见这种鬼事
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二三缸有火一四没有
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电脑检测也是一缸失火
录个发动机抖动视频给我一下
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视频暂不支持播放
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视频看不出来
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但是发动机确实抖动厉害
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这个事我也是第一回遇到
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我就想不明白二三缸有火一四缸没有
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换了新的高压线和点火线圈还是二三缸有火一四缸没有
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信号的问题？
你对调一下喷油嘴
试试
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二三喷油嘴和一四对调？
嗯
如果不点火不可能就缺一点的
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好的
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还是不行
喷油嘴雾化怎么样
测一下气缸压力
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这个根一四缸不点火应该没关系吧
没有关系的
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现在是要解决一四缸没有火的问题
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一四缸高压线我插上火花塞距离铁一公分大火没有蓝色电流出现
你如果一点不点火不可能只缺一点点的，其次如果两个缸都不工作抖动很厉害，而且还不好启动
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关键是现在一四缸就是没有火
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喷油嘴也对调了
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还是一样
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是不好启动的
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而且启动了也爱熄火
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车子行驶一点劲没有
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也爱熄火
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电脑检测也是一缸失火
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怪事
真没有遇到过这种
有点怪
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我也是头一回
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还是个五菱
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想不通
你配件是原厂的么
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是的
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更换了两套
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还是一样一四没火二三有火
没有理由
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关键是还了两套新的居然还是一四缸没火二三缸有火
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想不通
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要是说换了新的一二三有火四缸没火我还能想到是配件的问题
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关键是还了新的还是一四缸没有火二三有火
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能测的我都测了
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都正常
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就是没有火
那会不会是电脑有问题
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电脑有问题？
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不给信号？
嗯！有专业电脑的拿去检测一下
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。。。。。。
因为点火的电源是不会有问题的有问题就直接启动不了
最多就是信号不对
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是的
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电源有问题二三缸也不会有火一四缸没有火
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信号不对那就是电脑问题
对啊
有专修电脑的可以拿去测一下，他们有仪器测试的
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这种车应该不会有那个传感器会影响这个吧
不会
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三根线
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应该是两根信号线吧？
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不是一正一负一信号吧
就是一个放大器
就是一正一付一信号
