根据故障描述及问诊，建议按照提供的方式，确认发动机电脑及ABS泵是否与原车匹配，初步判断发动机电脑内部电路存在异常，建议更换新件测试处理
你好，我是汽车大师专家技师-杨瑞，很高兴为你解答。
晚上好您！
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你好
断电瓶线换的？
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没有呀
没有断电瓶线，是不是？
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后来又断电瓶了，断电瓶后又防盗了
换完泵，电脑做中性点匹配了吗
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用什么电脑，专检吗
通用诊断电脑也行
431有吗
ABS/VSA系统，特殊功能里，调整，所有传感器，按照提示做
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我用的道通906S没有中性点匹配
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调整了
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做了，已经调整了
有没有所有传感器学习选项？
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做完还是不行，上道跑也是不行
所有传感器学习提示成功了吗
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有，做了
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提示成功了
这车还动了什么？
事故车不单单是换了泵吧
还有旧的泵是啥问题？
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语音没有，只有一秒
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加微信好使不，这么说太费劲了
这个故障是换完空流后立马出现的？
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您把这车故障出现的细节，要毫无保留告诉我
我听您的语音，找到一个重点，空流传感器换上后，现在的故障灯出现，是不是这个意思
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60秒的录音我听到啦
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明白了，换空流前后，这个故障一直在呗
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138****2456
我看这个问题还是泵的问题
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138 8 9。7 6 2 4 5 6
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加微信
您这样，我给您正确的匹配方法，您再匹配测试一下
所有传感器学习前，方向盘得放正在直线行驶位置，然后刹车不要踩
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这车没在我这之前换了很多个ABS泵了
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这车能这么矫情吗，
按照我的正确步骤操作测试
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特出功能都做了，还有调整功能
我说的细节有没有做到呢
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我说我做了你相信吗，转向角0度，没踩刹车
您只要确认做过了，我就信
那就下一步
您这车的车架号方便给我一下不
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加我VX也就几分钟的事，就能都说完
我确认一下泵的编码
您的号码看不到的，平台屏蔽的
您想被封号？
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他买了2个拆车泵，都和原车编码一样的
我已经给您说明原因了
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等下我让工人照下
嗯
这个编码没用
我说是电机上那个锡箔纸上的，已经没有了
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需要照哪
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没有了
泵的圆筒电机的标签纸上才有编号
拆车件都这样，全擦了
这车分很多种泵，您不了解吧
57100-TLZ-H42照着电机上锡箔纸标签上有这个编号的才是这车的泵
收到？
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编码我给您了
不行，订新件吧
初步判断泵的事
发动机电脑外壳上也有这样的一串码，顺便也确认一下吧
您不是说这车换过发动机电脑嘛
37820-5PC-H58发动机电脑上应该有这串码
这车还换过啥模块没？
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这车您了解到的，是不是维修时主要换了发动机电脑，然后伴随有现在的故障灯？
跟接不接油管没关系
只要泵是好的，插头插上就应该好的
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按照我提供的发动机电脑编码，确认一下电脑是不是匹配的
如匹配，按照提供的编码整个一致编码的泵安装测试
目前的反馈，就这两个关键故障点
线路不用考虑了
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好的，兄弟，先这样吧，这么晚了，感谢🙏
如果原车的那个泵还在的话，事故并没有撞到，我甚至初步怀疑就是换的发动机电脑不匹配
原车的泵压根没事
如果您确定这车事故只换了发动机电脑的前提
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原车的ABS泵之前好像是不通讯，然后维修后通讯了，然后报内部故障
哦
是这样
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嗯
ABS泵的线路有在事故中断路或者短路？
这个细节知道吗
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线路我已经检查过了，插针松框我处理完了
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我找的和ABS泵插针一样的，一个一个试的
我的意思，车辆发生事故时有无泵相关的线束断路或者露出短路的，这个很关键
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整体线束没问题
也就是事故维修时没有发现，由于事故导致的线束断路或者短路？
确定？
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这车是我一个哥们整的事故车，他整的所有车也不在我这整，都是直接送电路那去，电路就说是ABS泵的事，然后没招了整我这了，对本田车系没那么深入研究过，坏的还不多
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线路都让维修电路的都整完了
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到我这我只发现ABS泵插头松框
我一直在思考一个问题，这车换了发动机电脑，如果泵的线束在事故中没有出现断路或者短路问题，是什么能导致泵本身内部通讯有故障，唯一可能的就是发动机电脑在事故中出现问题了，因为发动机电脑跟泵之间肯定是有通讯的，所以泵出现问题的原因很可能是发动机电脑当时出问题导致的
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原来车上安装的拆车ABS泵，动作测试都不好使，然后不亮灯后上道急加油就全亮了，然后报故障
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然后第二个拆车泵上车动作测试都正常，也没有故障，就是亮灯
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我哥们就和我讲一嘴，我还不能确定到底换没换发动机电脑
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你的意思我明白
明白就先确认
这个很关键
点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！
后期有需要，可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
然后您刚开始提到一个细节，这车断了电瓶线，防盗了也不对
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嗯，我还合计呢，这车段电瓶怎么能防盗呢，但是用电脑又解开了
正常情况，这车换电瓶或者断电瓶线后，所有传感器系统会初始化，什么VSA系统灯，胎压灯等会亮，然后仪表中央信息显示屏会显示系统初始化……字样，电脑所有传感器学习也行，上路自行保持直线跑一段就会自己学习成功熄灭
根本不会防启动
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嗯，还是有可能发动机电脑版型号不对？
您可以再断电测试下，如果还是会防启动，说明发动机电脑可能有问题
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肯定的防盗，他之前就是断电后防盗了，然后他找的电路修的
因为这车控制防启动就三个模块，一个发动机电脑，一个仪表下保险丝盒，还有一个是在仪表下保险丝盒后面有个黑盒，叫车身控制单元
常规情况只有更换这三个部件，需要匹配防启动系统
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防盗后车身有故障
什么故障？
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故障我还没看，直接清掉了，但是不能解掉防盗
所以我让您断电再测试一下，如果还是防启动，就不对
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发动机电脑如果型号不一样的话，会有多少故障出现
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如果还是防启动呢？
确认我说的三个模块有没有事故涉及到
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驾驶室内除了气囊没有太大损伤，仪表台都没动
如果只有发动机电脑涉及到，按照我提供的编码，订购更换发动机电脑
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你觉得如果发动机电脑版真的不对，和亮那么多灯有关系吗？
可能有关
现在的灯如果按照没有故障码来看，泵本身的可能性要大点
发动机电脑我只是提醒您一并确认一下
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我犹豫在哪了呢，就是今天开来后，插的就是现在的泵，都没亮，然后动作测试都好使，我才让工人安装的，安装后又都亮了
至少我能确定的是，断电后就要防启动，肯定不对
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嗯嗯
是不是断电后，需要电脑匹配防启动，才能启动车辆？要不然车辆无法启动着，是不是？
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你给我的电脑版编码，配件是不是也可以查到
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对的
只要我说的三个模块是原车上能用的，您就算断开蓄电池，把三个模块同时拆下，再重新全部装上去，除了我说的传感器学习，该启动一样可以启动
不会因为断开多久时间，出现防启动情况
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嗯
我这样说您应该明白了吧
我给您的编码是原厂编码，或者是拆车件对照这个编码去淘的原车编码
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这个我明白，大概所有车型，断电或者拆装有关防盗模块的，安装后都不会影响启动的
副厂新件另当别论
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我想说的是，给配件提供车架号，是不是也能查到
我建议把车架号跟配件号都提供给配件商，让他通过车架号找到配件后，确认编码
编码确认到有，这个配件才算对
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好的兄弟，明天我检查下编码问题，有什么问题再联系你，🙏
除非您是4S订货，车架号有，肯定百分百锁定的配件编码也是对的，不用怀疑，除非查的人看错配置了
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好的，明白🙏
👌
晚安咯！
您跟您维修的朋友确认一下，发动机电脑是否换过，然后确认一下我说的编码，如果换过，编码即便对的，可能发动机电脑板就是有问题的，单从断电就防启动就不对
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好的兄弟，晚安💤
明白我说的就行😁
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👌
