电路图的话有，但是呢，你没办法发，因为这个图片本身也不清楚上面的那些图片的话颜色很浅，而且的话也没办法显示完整的3号5号是它的地线。仪表的插头。11号13号是仪表的电源。如果以上都有直接更换仪表。上面的一些针脚定义编号的话仅供参考。不管是针脚编号，哪怕有点偏差的话，它也是有两个电源，两个接地只要不少就更换仪表。
你好，首先这种情况的话，我们车辆是可以正常启动的吗？启动完以后仪表里面所有的指针都不会动是吗？也能够正常的行驶正常加速是吗？上面的一些指示灯的话是否能够熄灭呢？比如说是机油灯，电瓶灯点火钥匙打开的时候点亮车辆启动以后熄灭这些指示灯方面是否正常，还是只是单独的指针表不显示不会动。
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车子行驶灯就灭了，但是指针一直不会动
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所有的指针都不会动？
也就是说车辆正常启动行驶是正常的，就是只是表针不会动了，对吧？
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是的
您当前拍的这个仪表照片是车辆熄火以后的还是点火钥匙打开的？还是车辆启动以后的？
油表，水温表，速度表和发动机转速表全部都不会动。里面的一些指示灯的状态正不正常，车辆能够正常启动吧，行驶起来的话正常行驶吗？
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是熄火的照片
启动以后呢，那些指示灯灭不灭？
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启动后，那西灯就灭了。
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能够正常行走
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就是所有的仪表没有动了
组合开关各方面都正常吗？
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正常的
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仪表盘供电都有的
嗯，您这种情况的话。当前的话需要将我们仪表的拆除，找到仪表后方的插头拔下来，然后使用功率试灯，在点火钥匙打开的情况下。然后测所有的线路的一些针孔。会有两个能使我们试灯点亮的。如果两个都有，那就说明它的供电是正常的。另外仪表的也会有两个接地线。接地线使用万用表去测量。如果供电和接地全部都正常的话，更换组合仪表。这种情况如果仪表上面缺根电源或者是缺根地线。那么也是这种情况。
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你有仪表盘的电路图么？
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我找不到
直接用万用表去量就行了。电源的话直接使用试灯，试灯一端接搭铁一端向这些孔里面测量，配合大头针或者是型号探针使用，测过来以后有两个孔会亮的话，就属于供电正常，如果只有一个亮的话，那你就检查我们室内的仪表电器盒的保险，看看是不是烧了一个保险。接地的话也是接地线的话，使用万用表去测量测量它的电阻。也是要有两个孔测量电阻要小于一欧姆以内的。
电路图的话有，但是呢，你没办法发，因为这个图片本身也不清楚上面的那些图片的话颜色很浅，而且的话也没办法显示完整的3号5号是它的地线。仪表的插头。11号13号是仪表的电源。如果以上都有直接更换仪表。上面的一些针脚定义编号的话仅供参考。不管是针脚编号，哪怕有点偏差的话，它也是有两个电源，两个接地只要不少就更换仪表。
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先换一个仪表看一下了
确认线路非常好确认的。
使用万用表都能够测试出来。
当然你如果说有现成的配件的话，那么可以。是最快的方法，装上好了，那就是它坏了安装不好，那就是线路问题。
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电路发给我吧
发给你，你这边经过系统软件处理完以后你那边看的应该也都是模糊的。因为这个资料的话，本身这个字体就不那么黑。
这是分开的一节一节的。
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好
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谢谢
嗯，不客气，本身这边的话自己看的话还是蛮清楚的，但是他经过这个软件，处理完以后的话，您那边看的话，包括我发了以后，我这边再看的话就不那么高清了，不知道你那边高不高清。不过呢，这也就是大概参考，实际的还是使用外用表去测量比较方便。
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看不清
是的，看不清，因为我这边看清你经过这个软件一处理的话你就看不清，本身这个资料的话，它的那个字体就不发黑很浅。也是，为什么我没有发给你，直接跟你说编号就是这个意思，直接跟你说的哪一号啊？测量的方法怎么测？
