你好，根据你的情况，检查一下整个can的通信图，建议先断开每个模块插头看看故障现象是否还存在！
测一下bcm上，A插头的3/14/15是供电，22脚搭铁，是否正常，如果没问题，怀疑是bcm有问题！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，现在就是仪表和车身模块不通讯
车身bcm么？电脑测一下都有啥故障码
只有安全气囊报了两个故障，发动机是拔了仪表插头检测的，车身bcm不通讯
也就是bcm和仪表进不去
对
这个问题突然出来的么？还是事故车
不是事故车
开出来的故障
对
稍等我查阅一下电路图
好
电路图能发我一份吗
这是整个can的通信图，建议先断开每个模块插头看看故障现象是否还存在
插上插头，测一下can高和低电压多少
2.7和2.3
那也没问题
把仪表链接的六个模块给断了吗，还是上下七个模块全断
Bcm的can也是这个电压么
分别断开，一个一个断开看看
bcm的没测，测的是诊断接头和仪表插头
这是bcm的供电，搭铁，通信电路图，测一下
bcm的CAN高和CAN低是2.78和2.25
那也可以，测一下供电，搭铁
有没有插头具体的针脚定义，这个线路图看不懂
A插头的3/14/15是供电，22脚搭铁
22号脚是不是在c插头上，a插头只到21
在A插头上
a插头的标号只到21就没了
插头位置，从1数啊，A插头是22芯插头
不好意思搞错了，我还以为保险盒和bcm是一体的，稍等，我在重新测一遍
哦，不是啊
a插头的针脚号有没有，这边
上面有序号啊
这边插头上没有数字编号，不确定是那几根
1号是红色，也是电源
3，14，15都是12v，22号搭铁也正常
1号，呢
can线是哪两根，我再把can线重新测一下
C插头，3/4脚
3号脚2.47，4号脚2.55
这不对吧，线路图标记的3号是can高吧
高电位，这是b can
嗯，那现在a插头1，3，14，15，22和can都正常
嗯，现在故障现象就是仪表指示灯不亮，其他还有啥故障现象呢
没了，再就是车身模块不通讯
仪表也不通讯
仪表插头里有没有转向灯的信号线
这车带一件启动么
不带
在测一下bcm，B插头，k线，到诊断插头13号之间线路
指示灯都是通过can通信的
图片太模糊看不清
在测一下bcm，B插头，20号，k线，到诊断插头13号之间线路
稍等
b插头20针脚到诊断接头13号针脚线路是通的，不过你发的线路图里的13号针脚，对比到车子上是12号针脚，车子诊断插头的13号针脚是空的
嗯好的
那先断开每个模块插头看看吧，如果没事，怀疑bcm有问题
指示灯是通过CAN通讯的话，能不能用试灯或者万用表测出来电压变化，我的想法是如果能测，电压有变化就是仪表有问题，电压没变化就可能是bcm有问题
测不出来，通信线固定的
好吧，模块位置图能不能再发一下，怕找不到在哪
什么模块？
就是你发的这个图片里的模块
那个找不到
没有就算了，我先找找看吧
拔掉仪表发动机能通讯，车身模块还不能通讯，会不会是仪表导致的车身模块不通讯
你先看吧
正常情况下仪表不装的话bcm能通讯吗
可以的
bcm多少钱，模块都拔了试了，除了安全气囊的模块拔的保险丝，bcm还是不通讯
800左右
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