您好,根据您车的故障分析,两种情况1就是一键启动开关的问题2,peps无钥匙进入模块数据丢失导致的。
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车子没故障
电瓶电压正常
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是不是这个BCM
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那是里面的那个
是的
CAN在哪个插头上面
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电门钥匙打不开
直接测CAN能不能测出电压
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我匹配的时候到学习方向管柱锁那一步就失败
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一件启动的车子,要是能打开仪表就好搞了哇
就是连仪表都打不开
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你不是说要打开仪表吗
打开钥匙门检测
电门打开测
还能用什么方式打开电门
短接线路
现在是一键启动开关损坏了吗?
直接短接主继电器吗
是的
一键启动没有损坏,我看数据流按一键启动是有反应的
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一键启动有10根线,我测哪几根
测红粗线,是条常电源电压
这种情况全车扫描一下吧,肯定是有故障代码的
没有红色
红白的双色线
打不开电门钥匙,就这几个系统能进,都没有故障码
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哪两根
检测最边上的两个阻值
这两个?
对
没有
这两个的也检测一下
万用表拍照片我看看,挡位调合适了吗
也没有
挡位合适的。
正常情况下肯定有15欧的阻值的
那你从一模一样的车上拆个一键启动开关换上看看吧
那找不到开关,
如果没有阻值那就是开关的问题
无钥匙模块已经接受到开关发出的指令了啊
数据流里面能看出来我按一键启动有反应的
那开关不可能阻值数据没有的。
两种情况1就是一键启动开关的问题2,peps无钥匙进入模块数据丢失导致的。
我用电脑匹配,到学习ESCL那一步就失败,会不会是方向管柱锁问题
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能打动
有没有什么方式不要一键启动开关模拟它打开电门
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我看数据流里面有一个ESCL有错误
发我看看
所以怀疑管柱锁
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是PEPS功率继电器有错误
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只能用专用电脑吗
用别的是不是就显示失败
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我用道通的,前面都成功的,到学习ESCL那一步就失败了
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专检是什么样的
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