根据故障码内容及故障现象及用户描述 确定更换的三件套是原厂配件的话 更换或者维修发动机模块 更换集成供电模块
你好,我是汽车大师专家技师-周军,很高兴为你解答。
你好
偏心轴和电机都检查过没有
都换新的了
这个问题的范围有点大 尤其是老款车
换的是不是原厂配件
大概都涉及到什么呢?
是的
你等几分钟
偏心轴电机,偏心轴,偏心轴传感器都是新的
这个车凉车不着火
需要踩着油门踏板,打个五六分钟才能着车
偏心轴位置的数据流读过没有
读过
多少度
报故障码的时候
正常的时候
偏心轴位置呢
那个怎么读啊
数据流里面有
选哪个
偏心轴实际角度二百多度了 正常在三十多度
已经处于紧急运行了 调节了
不调节了
那是什么问题呢
一直都是这个问题,换了三件套
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那我这个您觉得是电脑的问题呗
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我这个车跟您说下,这个车一开始报的故障码是这个
进排气的那个英文,然后发动机还有点异响,就把发动机换了,换了一些拆车的,发动机换完以后就报的这个故障码,然后换了三件套,换发动机之前没有这个故障码,
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这个车没修之前报的是进排气vanos 然后换了一个发动机,换完发动机,进排气VANOS这两个互相码没有了,就出现了电子气门调整范围
又换了三件套,一直没好
按上面说的做吧
我有一个疑问?换发动机之前没有这个故障码啊!
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主要这个车已经修了四个月了
我怕修完电脑还是不行怎么办
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那个集成模块在哪
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那我就得先修电脑,不行在还模块呗
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行好的