您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
你看下发电机单项轮有没有卡死
这个声音可以录音吗
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视频暂不支持播放
目前更换了发电机皮带，惰轮 助力泵
然后底盘件的摆臂减震都换了
这个是车拿到手读故障码读的故障码，但是这个跟异响应该是没有关系的，不知道跟冷车怠速抖那么一下，有没有关系它的抖一下就差一点就要熄火，但是他又没熄火又回上来了
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油壶我清洗过了 没有更换 声音还是一样
油管方向机换没更换过
对的
卖配件的说这个车油管有单向阀
但又不知道在什么位置
那这个声音按你的判断接下来该怎么进行维修？
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这个和单独油管关系大么
油壶你觉的有必要换新的么
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油壶不用
那管路也不用更换是吧
只要考虑方向机？
油路进行清洗下
有这么一个情况，他的油很脏，我把油壶的油抽光了加一点清油，我的清油不是红色的吗？一发倒基本上几秒钟，它那个一循环那个油瞬间就黑掉了，但是这个而且我没办法把它全部换的很干净，我想再多换几遍吧就是新的加进去晃一下，抽了再新的加进去再晃一下，这种方式行不行？
可以试下
就红色变速箱油就可以
ATF的
而且感觉油里面有一些金属的那个亮晶晶的粉样的感觉，那说明肯定是有机械磨损的，但是我不知道是哪里，但换了助力泵换了肯定没有那么就那个油就跟那个油漆的那个金属器一样的，那个亮晶晶的粉一样的
对我就用的atf的
总归比普通助力油好
有车汽车换下来的atf都能加助力
我用新的应该更没问题
嗯嗯
变速箱油就可以
那如果我觉得把他这个油换的都很干净了，还是解决不了这个异响的话，那接下来该怎么办呢？
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共振也会响？
那我明白了，我先把油的问题解决了，然后再看一下油管有没有接触
嗯嗯
油管碰到车身
那然后我开始那个视频拍的，我说他那个怠速冷车的时候发动它，不是冷车会到1000多转嘛，它在冷击发动的那一瞬间到1000转它一下子会掉到400转转300转，但是抖那么一下他又能回上去，每次练车都是有的时候很明显就时间持续比较久，有的时候就就那么一下
这个就检查发动机有没有漏气的情况
喷油嘴清洗下
车一热 怠速就稳定在600了 很稳 就冷车 抖动一下
你先前说我那个有我说那个有咕噜咕噜咕噜咕噜的声音，你说可能是上井楼是吧，我看了上一任车主好像换过我就偷懒没换，可能换的那个东西不好也会导致这个声音的对吧？
发电机张紧器
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这款发动机还有什么常见的故障现象吗？就是比较经常遇到的，就类似于通病吧，这个发动机有什么通病吗，因为有的时候那个声音就这个发动机的气门的声音特别大，有的时候在上面听上面有响，我在那底下听，我听到那个油底壳里面那个又有声音，感觉像是曲折或者是连杆的声音就感觉很奇怪，但有的时候又没有
然后这款车的发电机有单效能单向轮，怎么就是去检测好坏呢？就我把皮带拿掉了，我这个发电机首饰可以直接转得动的，我记得我转过我就转了一下，没有针纯的想我以为他是好，我不知道他是单向的，因为因为之前那个7系我记得好像是单向的，但是这个宝马三系我没想到它是单向的
这款有方向的
通病就是发动机冷车启动容易转速不稳定
不就是和我这个一样么
那这个单项怎么去判断好坏呢？刚刚我还没大理解，你再帮我就是解释一下行吗，我来到时候有空再来去把皮带拿了再看一下
这个是买的二手车嘛，然后我看了他那个张景伦上一轮车主好像换过，因为那个他不是铝铝的嘛，都是崭新的，我就偷了一个懒没换，他有的时候就会去卡拉卡拉卡拉卡拉卡拉响，但是有的时候又没有我就很奇怪，都不知道到底是新的东西有问题了，还是还估计还是要换一下试试才知道了
单项轮就只有单向
这个怎么跟你解释？师傅？最基本的机械原理呀
转动发电机立马握住轮子，轮子静止，里面发电机不会跟着你握住轮子而静止
这不就可以理解为空调泵的那个耦合器吗？就是没有和上就是空转耦合上的就跟着一起转，可以这样理解吗？空调泵不是等于是通电吸合它跟在外面一起转不吸合等于是外面是自己里面空着转，可以这样理解不？
不是
😓
你网上百度下发电机单项轮作用原理
最基本的那上面肯定有图和视频说明哦
哦，行啊，这个原理我倒是自己研究一下吧，这但是就是这个坏了的话是体现出什么故障现象了，不更换有影响吗？它不是只要发电就行了吗
单项轮可以单独更换，
这款车的空调泵好像还是常转的，没有耦合器就只要发早了它跟着皮带一起算的，不像有些车是AC开关开，按下去之后空调把那个汽车开关一吸吸过来，就是耦合器吸过来跟着工作，这个空调泵好像没有那个东西直接是跟着长转的
会影响发动机怠速负荷，引起异响
电磁阀占空比控制
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我刚刚上面发的那个故障码，有什么需要注意的吗厄，说句实话，那些东西都看不出来换啥，它不是一个明确的东西，只是一个大概的一个范围，具体换啥都看不出来
对，刚刚已经跟你说过了
影响比较多
需要进行检查测试
不过这个车好在哪里哦，只要热了车开起来一切正常没有任何问题，感觉毕竟08年的老车了，这种机械状况其实已经很好了，底盘松散已经弄好了，动机的话，我感觉没有什么太大问题，但是不知道里面的那些瓦他们有没有磨损，因为时不时有的时候有异响，然后这个车气门声很大，这是是一个问题，这个是气门的
我想问一下，正常你们4s站里面换这个助力油是用什么方式去进行更换？我感觉不管怎么换都换不干净，唉，我现在只能说把油壶的油抽掉，嘉兴的发发再脱掉再加新的，这样永远还是有旧友在你
旧油在里面
没有更换过
漏了就补
一般就是把壶抽出来后加油进去
这个没有问题的情况下不需要这种方式更换，拔油管，自然流出，来回方向挤压剩余液压油
那我等于现在就把油的问题解决好，还是想那就不用考虑，只要跟他说方向机有问题，油管的话不用考虑去更换的是吧？他不会坏的，只要不漏油就行了，对吧？
然后第二个问题，这个怠速会跳一下，那个先清洗一下油路，检查发动机有没有漏气啊？嗯，这个车燃油滤芯要换吗？我估计11万公里也没换过
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这个我明白你意思了，但是车主也没说要修这个毛病，因为他估计冷车起的比较少，因为我最近天天冷，机器感觉就是抖一下，像这种这种情况你们跟车主解释怎么解释呢？这种他感觉就是你没找到毛病，这个换那个换这个换那个换就是修不好，但是我们明，肯定也有有的都是找最便宜的换起啊，对吧，不可能上来
不会上来就把最贵的换掉，因为我们正常都是这样换取的嘛，但车主的理解可能就是哦，你说这个抖啊，那你换什么东西解决了的话换个传感器哈，要换卡就不得，但你换上去还得他就觉得你没找到毛病，但是可能对于我们来说的话，可能就是因为这，但这个东西所以修车麻烦的这个问题，车主的理解就是你跟他他跟
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删除调笑值
什么值？
发动机特殊功能里面，有清除自适应值
你去zhao
x431
可以么
可以
好的 谢谢了 麻烦你这么久
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