你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
报这个故障
发动机实际上工作正常不
仪表亮故障码不
仪表台亮故障
发动机正常
感觉快停车的时候有点顿挫?(这个纯个人感觉)
消除故障码就没顿挫了
把两个传感器对调试试看看故障码
同时,清洗传感器里面的积碳
这是昨天的
已经对掉传感器
同时,清洗发动机传感器安装部位里面的积碳
今天早晨有了故障码
我现在去再读一下
用电瓶的电给传感器送电,看两个传感器的工作状态
这个怎么看?
不打火 通电?
是的
然后怎么测?我不是修车师傅 只能问了方法去和修车师傅说
把故障码消除以后,看故障码有什么变化
好
对掉传感器 刚刚查了故障 还是ap0346
也清洗了
旧的故障码删除,重新调取故障码
清除了 现在没有故障
把车打着
一般清过明天早晨打火会有
车着的
也就是说,把旧的故障码删除
调换传感器之后,第二天打着
再进入发动机系统调出来的故障码还是老故障码是不
是的
这样的话,传感器基本上就可以排除了
下一步就是检查清理安装传感器的这个发这个部位里面的积碳
如果里面有积碳,会影响信号的正常输出
积碳也清理了
昨天换的时候清理了
这样积碳的问题基本上也排除了
剩下还有两样东西没有检查
一个是线路,一个是发动机电脑板
先检查线路
会是正时的问题吗
你不是说发动机工作状态很正常吗?
对 正常
提速什么的都没感觉不对
发动机在各种工况下工作正常的话,基本上可以排除是发动机的问题
那我换家修理厂 查下线路
这个电脑版怎么检查
电脑版主要是查他的供电电路和搭铁电路
我有个疑问,这个要是线路或者电脑版的问题,不应该每次打火都有吗,现在是放一晚上才出来这个故障
查传感器到电脑板之间的线路,你可以先检查电阻
好的
和另外一好的,那个电阻比较
就可以发现问题
我去查一下
也可以在传感器处检查线的插头的电源打铁
和好的那一个做比较也可以发现问题
也可以查传感器的信号线和好的那一个作比较,也能发现问题
好的