哎，您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过基本的去。读取数据流和观察以后，发现他的问题应该就是存在。气门方面的问题，所以我觉得你可以考虑把缸盖给他检查一下。因为其他的确确实没看到有异常的地方。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好老师
您好
没报故障是吗
没有故障码
09年的车
一档二档还可以，三档以上就无力发闷
油压2.5加油门升3个
好的，没事，你现在能读数据流吧？
可以，热车还是凉车
热车的，怠速，无负荷
好，等会
歧管绝对压力，长短期燃油修正，氧传感器电压。先看这三个
好
现在正时，提前一个齿，两个凸轮轴都提前了一个齿
曲轴是正好的
为什么要提前。
就是因为这个原因所以才提前一个齿，以为是点火晚所以提前了
恢复了吗
还没有恢复
现在还是提前一个齿
先恢复
好
现在都恢复好了
油门踩到3000转，给我看一下绝对压力值
保持几秒钟
二十秒以上
感觉真空度有点差
哪里的毛病怎么维修老师，请指点
排气检查过堵不堵没有
查过了
那可以考虑缸盖，气门了。
都没事，三元催化没事，消音包也没事
缸压10个
缸压看不出来这个
我用缸压表量，四个钢压都是8个
缸压说明不了细节没问题的
缸盖气门，哪里的毛病
能说一下
弹簧回位不好或者密封差，形成不了良好的负压
空加油门没问题
那你的意思就是抬下缸盖看看气门封闭怎么样
嗯。其他确实没问题了
你能确定吗老师
现在只能这样修
你刚才说的有句话我不怎么理解，钢压说明不了细节问题
你指的这个细节问题是什么？
就是气门问题的意思
如果说是气门或者是气门口原因，导致加速无力，那为什么量缸压却那么好，
这一点我不明白
缸压体现不出来这些小问题，只能说大致没问题
嗯嗯
