之前没有这种故障是吗?,如果之前没有的话,那这种情况建议还是再重新检查一下正时,正时图已发送
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
你好,大师
换了曲轴位置传感器
这种情况大概的故障点有这几个,一是曲轴位置传感器本身的故障造成的,这个故障表现。
在车辆不好启动的时候,可以读一下数据流,看看有没有发动机转速信号?,如果没有的话,一般都是曲轴位置传感器的问题
然后就是凸轮轴位置传感器的问题,造成的电脑接收到的凸轮轴的转速和曲轴的转速不一致,有时候也会报曲轴位置传感器的故障
车有时可以打着,但是没多久又熄火了
如果曲轴位置传感器确定配件没有问题的话,那这种情况重点检查一下凸轮轴位置,传感器还有就是曲轴轴位置传感器的线路,测量一下几曲轴位置,传感器到电脑板的线路是否导通,或者是直接飞线试试
如果有示波器的话,最好了,这个直接看一下曲轴位置传感器的波形,
431用OBD读故障码就是p0399曲轴位置传感器间歇性故障,用进入车型去读就是凸轮轴位置干扰故障,怎么回事呢
嗯,那就先排除凸轮轴位置传感器这快的问题,如果凸轮轴位置传感器出问题,也会造成电脑板感应到的转速信号错误,从而干扰曲位信号
这种车型,凸轮轴位置传感器是多少伏电压的呢
三线的
供电,搭铁,信号线,这个线路应该不会出问题,如果出问题的话,会报电路电压高或者是短路的故障
对我都量了,都通电
那就没问题,换凸轮轴位置传感器
怎么检测好坏呢
会不会是正时不对呢
我换过正时四件套
找出信号线,拆卸传感器,插上传感器插头,万用表一边测量信号线电压值,另一边搭铁,然后拿一个扳手靠近凸轮轴位置传感器头部,看看有没有电压值变化,没有的话,更换凸轮轴位置传感器。有的话,说明线路。传感器没问题,检查信号盘,正时
我试过了,一靠近就变00一放开又回到以前了
你换个电脑,重新读一下故障,看看具体是凸轮轴还是曲轴位置传感器的故障,那如果确定凸轮轴位置,传感器这块的检测都正常的话,可以排除传感器和凸轮轴位置传感器的线路,凸轮轴这一块的故障,那就再正时这块
如果是曲轴位置传感器这块的故障的话,这个也要考虑正时,还有就是曲轴位置传感器插头到电脑板的线路
那个信号盘
信号盘和凸轮轴一体的
哦,你有这款车的详细正时图吗
这个车正时这么难对吗
还有缸压12斤应该没问题吧
缸压没问题,
发动机铭牌发过来,我给你找一下
好的
曲轴位置传感器,我也测试了也有正常的
我也是用这个工具对的
对,之前没有这种故障是吗?,如果之前没有的话,那这种情况建议还是再重新检查一下正时
就是曲轴上有两个孔,怎么对都不是一缸上止点
以前也是有,他是链板断了一节,也是这样
如果以前也有这个故障码的话,确定正时没有问题,那就,只能检查一下曲轴位置,传感器的线路和电脑板这一块的
以前是链板断了,链条就长了,才报这个码的
曲轴上有两个孔,你知道对那个吗
一个孔就是对二缸上止点
还有一个就那里都不是上止点
?
曲轴和凸轮轴专用工具是同步固定的,
看这两个图片,对比一下位置就可以
博士系统,和电联系统,传感器电压不同吗
还是汽车车,和柴油车不同
油车
在吗?
电压怎么测量的,供电,信号,是多少
4s
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用万能表,黑色笔电瓶负极,红笔传感器量插头,一根是4.97另外一根4.78还有一根0应该是地线
都到不了5伏,是万能表不准吗
正常,供电5v,信号5v
那怎么电量偏低呢
这电量属于正常
那就是说还是正时的问题了是吧
是的,朋友
电有电,传感器也工作
那还是正时问题