你好,五菱宏光报废弃循环阀节气门控制电路a信这种情况的话,一般要首先检查一下废气循环阀,有没有被奇碳卡死?卡在开启的位置上面,另外一种可能就是废气循环阀本身损坏造成的电器电路故障,建议更换废气循环阀。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好这种情况的话一般都是废气循环阀本身损坏
建议更换废气循环阀
没修过
把废气循环阀拆出来看一下有没有被积碳卡死卡在开启位置
好的,
氧传感器换了还是报故障是为啥
后氧传感器有毛病
有可能你三元催化没有用了
线路怎么查好坏
四根线,两根加热线,一个供电线12V,另外一个电脑版给的负极控制线,另外两根信号线
怎么测量线路是好的
先测出有没有供电线,钥匙打开有没有12伏供电
有供电有打铁
两个信号线怎么测量
信号线的话直接两个一个接地一个测信号
供电搭铁都有的话基本上排除线路问题了还是你检查一下三元催化有没有被整掉
好的
你好,再问你一个问题
EPC亮了,车加不上油
可能是啥原因
这个需要具体读取一下,车辆储存的故障代码才能具体判断问题在哪里
故障代码有没有
显示油压调节不良
那你就检查低压燃油泵是否泵油压力不够,引发的故障
基本上都是燃油低压燃油泵泄压导致的问题
低压要油泵是油泵吗
你这个什么车是大众车吧,还是奥迪车
基本上都是低压燃油泵问题
大众
带高压喷射系统的吧
对
需要换啥
如果你有燃油表的话用燃油测量表测一下低压燃油压力,燃油压力要在怠速的时候要在,四公斤以上为正常标准
先把低压燃油压力测量一下
没地方接管子啊
低压燃油泵接口处
查一下燃油压力
这个位置吗
这是高压油泵
在后排座椅掀起来
这里没法接油管的
如果压力够就是油泵坏了是吧
对的
如果低压压力够你又要检查一下高压油泵上面的调节器
调节器怎么看
调节器的话你测量一下两根线供电都有的话基本上线路没问题就是传感器