您好，根据您车里故障分析，那还是我上次说的这个问题，转向助力泵内部的转向角度传感器数据丢失导致的，如果重新匹配后还是不行，那就只能更换了的。
你好，换了转向电机学习匹配转向角度传感器了嘛？
没换转向电力
车子碰了
没有助力
我知道，你就是以前的那个ax7，我说现在你更换转向助力电机重新匹配内部的转向角度数据了嘛，你现在左右打方向数据是不是合适了呢，还是负值吗？
前几天你让我更换转角传感器，我换过了还是学习不成功
你换的那个转向角度传感器呢！电子助力泵内部的吗？还是方向盘的呢？
更换的这个
这个需要更换电子助力泵内部的转向角度传感器的，但是这个无法单独更换的，要连助力泵一起更换的。
这个是转向电机内部的转向角度传感器数据丢失导致的。还有就是你测下转向助力控制模块的can高can低通讯电压是不是合适的呢。你把模块插头拔掉测。
四根线电压多少
4s
点击前往小程序查看回复
2.3到2.6到12伏，到打铁
插头拔掉测的吧
对
高和低加起来就是5伏
那就说明从网关出来的can线电压是合适的，现在你需要考虑EPS电子转向助力控制模块的事。
你看看报的故障码
那还是我上次说的这个问题，转向助力泵内部的转向角度传感器数据丢失导致的，如果重新匹配后还是不行，那就只能更换了的。
转向助力泵是和控制模块集成在一起的。
这个是大众车型的你可以借鉴一下
我说的转向角度传感器是在转向电机内部的，不是方向管柱哪里的转向角度传感器。
