如果确定,喷油嘴,火花塞,点火线圈,没有问题,基本上是内部问题,需要测量缸压,确认缸压有没有问题,如果没有问题,那需要考虑线路和电脑板
您好师傅,出现这种问题多久了呢?您有做过哪些检查维修吗?
火花塞换了!油嘴洗了
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开电门这个故障码可以清楚吗
P193300 偏心轴传感器信号电路对地短路
这几个故障一起出来的还是1933先出来?
1933先出来
这个东西会影响车子失火吗
这个车有没有撞过?
那4缸到底有没有失火
车子没有撞过
1933故障码清不掉
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车子启动 不加油门时正常
这车没弄过!
Cvvl.位置传感器,插头拔了,对地电压测一下
弄错了!
?
我重发故障码给你
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查过了!没查出问题出来
火花塞换了 点火线圈调了 喷油嘴也调了
车子油门大概加到1800转 保持住 过一会故障灯闪烁 抖动
松掉油门 怠速抖动 明显
测一下缸压
点火线圈对调过?
用原来的火花塞,和其他缸对调
火花塞调了 点火线圈调了 缸压如果有问题的话 车子一发动就应该抖动呀!不是加油门时
一直都是4缸的故障码对吧。
如果一直是4缸,你测一下把
缸压表塞不进去
这个是小头的那种
是的
你之前1933是什么情况?
怠速时故障码一清掉!就正常
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这个车的数据流中的实际油轨压力值正常是多少
3000kpa
多
这是清掉故障码的数据
这是故障码出来的数据
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火花塞 点火线圈 喷油嘴!我都调过了
原车的配件
确认缸压正常不正常
缸压东西塞不进去!
你现在这个情况必须要测量缸压了。想办法借一个这种小头的工具
除了缸压还有没有其他原因
如果确定,喷油嘴,火花塞,点火线圈,没有问题,基本上是内部问题,需要测量缸压,确认缸压有没有问题,如果没有问题,那需要考虑线路和电脑板。其实这种故障。我之前遇到过一个,正常急加速和正常行驶都没有问题,除非一脚油门干到底,才会有点抖动报失火故障。发动机和你这个一样。我这个是2缸的点火线圈有问题
缸压量了 四个查不多一样的
有没有拍照?
四个都拍过来看下
大概量了下6个压左右 四个都是 小头的借不到
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