缺缸，首先考虑的油，电，气，
油，也就是油压，喷油嘴方面问题，喷油信号如何
电，也就是点火，点火线圈，火花塞性能如何，跳火如何
气，缸压如何，
测量发现缸压有时不对，所以重点检查缸压方面，由于发动机进过水，可以先进行测量连杆，这个测量一定要精确到mm的，而且测量也一定要标准
你好，我是汽车大师专家技师-蔡旺，很高兴为你解答。
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
水淹
发动机进水没？
进了，
排完后
更换电脑版，
油路，这些都排查完了，
喷油嘴，都检查过了
嗯，缸压如何
正常
连杆有没有弯
缸压多少？
6个
缸压6个
😓
拆发动机吧
不到9个以上肯定不行
好的
第一次6个，第二次8第三10
会不会和前后氧有关
？
不会
四个缸的缸压都是多少？
第三次都是10
还有把四个活塞盘一平，看看高度是不是一样的
好的，等下试试
嗯，发动机进水后基本都会玩的
静态淹的，没有打火
要是没有问题的话还有其他可能没有
静态间的活塞跟连杆变形的可能性就很小的啊。但是活塞环你要看看有没有羞死
好的
现在就是一缸和4缸有缺货，而且你火花塞和点火线圈都有更换，要么就喷油嘴，要么就缸压
缺缸吗？缺火吧，就无非就是油方面方面气方面。
p喷油嘴也换了
把二三的喷油嘴换到一四上面。
现在是怠速就有缺缸吗？
怠速正常。
只有跑起来的时候转弯到时间明显。
就是有负荷变化的时候会出现缺缸是吧？
你可以急加速试看看是不是缺缸。
对
急加速不缺。
急加速缺缸，你看看点火线圈，或者把14和23兑换看看
这些都已经试过了。
点火线圈换的是新的。
那就是排除了点火线圈和火花塞是吧
喷油嘴也是没问题吧
对
那现在就确认缸压
排除缸压，那也就比较麻烦了
缸压正常
那就可能是点火或者喷油线路问题，个人认为线束可能性不大
汽油泵换过了
油压没问题就行
这会是那里
都烦死了
还是哪里检查不到应该
只有转弯时明显
你可以重新测下缸压不？
可以
左转4缸
右边1缸
有没有试试把车一边给顶起来
把车升起来正常
升单边
一会看看连杆吧
还有排水的时候进气歧管里面的水有没有排？
排过了
和机油有关吗
没关系的
岐管是拆下来清洗的吧
没有，
支气管没有动
不拆，我觉得是清不干净的
莲杆没事没事儿。
怎么确认的
用卡尺测量
1和4的深度一样么？
有没有误差
四个平面可以一致么？
一样
额
那就奇怪咯
说的就是，
和排气没关系吧
漏气？
