你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
已经检查过哪些地方了，比如发动机系统有没有故障码还有数据里面的实际空调压力看过没有
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发动机没有故障
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换了压力开关
压力数据是多少看没有
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风扇那个控制器也换了
数据里面有一个压力多少巴这个，可以直接看到压力的
这个压力正常，开关信号也可以看一下，数据里面有空调主开关状态，都正常就直接检查压缩机继电器部分
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打开空调开关继电器吸合
吸合了外面压缩机都不转吗
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方向盘下面那保险不知道哪个压缩机的，都量了，都正常
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压缩机不工作
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压缩机上两根线没电
车内保险盒25号保险就是压缩机继电器的，看一下对不对，对的就直接测试继电器插脚下面供电
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上面没写多少号，我打开空调这个继电器吸合
保险插脚下面有标记多少号的，继电器吸合不代表这个保险有电
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我把继电器拔了，上面也没号，我两个继电器调下位置也没用
刚才说的多少号保险不是说继电器上面是下面这个保险盒里面的。
这个才是空调继电器
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嗯嗯
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25号保险有电，但不知道是不是空调保险啊
不是空调保险就不会让你检查25号保险了，继电器插脚上测试一下有几个电源，有两个才对
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两个火线
那供电不会有问题，继电器也交换了就只能是外面有地方接触不好
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嗯嗯，还会有哪
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电脑也没报故障
在电瓶这个位置挨大灯后面有一个4脚的转接插头，检查这个地方针脚接触
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是这个吗
不是，挨大灯这个地方
一个4个针脚的插头
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不拆东西能看到吗，
可以
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没看见有插头啊
仔细找吧
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这是风扇的吧
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风扇工作
不是
你就看图上这个位置，找那个插头就行了。
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那个绿色的吗
对的
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接触没问题
没问题那就测试插头到继电器这些或者说插头到压缩机位置的线路电阻就行了。
现在继电器是正常工作的，供电也是正常的，那就只能是继电器到压缩机的线路上有地方出问题了。
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这插头和压缩机的线通吗
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还有打铁的地方没
压缩机插头上还有一根是接地的，刚才说的插头就是压缩机的供电线路
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现在压缩机上有电了
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我测了，火线地线都有
那就是刚才那个插头上接触不好了
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现在压缩机还不工作
供电接地都有还不工作，那里是电磁离合器坏了。
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嗯嗯
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这个离合器单独换，换住了吗
只要有单独件，都是可以单独换的。
