你好，我是汽车大师银牌技师-问志洋，很高兴为你解答。
第一次出现？
你好
多次出现了，
去维修过吗？
每次熄火时出现，钥匙一关电，仪表盘的屏幕就闪一下没电了，黑屏，然后一秒或者两秒马上恢复正常
没有，我在国外，2010福克斯1.8两厢车
这里修车太贵，所以我想了解一下故障在哪，然后再去修
在颠簸的时候有没有出现过？
正常行驶过程中没有出现熄火，不过偶尔在转弯时或者倒车时，显示屏出现英文，闪一下就没有了，偶尔熄火，重新打火正常
就是熄火的时候容易出现是吧？
对，如果停车马上熄火或者在N档熄火就容易出现息屏
你是一键启动的吗？
每次出现时感觉屏幕会轻微闪一下，就像日光灯电压不够闪烁，然后就黑屏，然后马上恢复正常
钥匙，2010款，老款
这款车正常是停车拔出钥匙后，屏幕还会亮半个小时，只要黑屏一次，油耗显示就恢复到初始值99.9
这个应该是点火开关的线路有问题。
主要检查点火开关，保险丝，仪表继电器这几个部件。
会不会是仪表虚焊
这个可能性不大，因为你在颠簸路面的时候并没有出现黑屏。
前面问了一个技师，说虚焊是这款车通病，我查了一些资料，想和我的电工自己拆卸下仪表盘查看是否存在虚焊，可是担心拆卸下来装上去会不会要做防盗匹配
哦哦
继电器在发动机舱的电子原件盒子里面吗还是在仪表盘上
对了师傅，假如我拆卸下来这仪表盘，装上去是不是要做防盗匹配？
昨天我修车店，他们说这种情况没法修，要吗车子打不了火，
要吗车子总是出现这样问题，否则没法修理和检测
维修店让我去4s店去修，我联系4s店，光检测费折合人民币就要600，修理费，另外算，这种情况他们能修好不？
你这种情况现在去修肯定不好修。
现在只能说大概的可能是哪几个地方有问题去提前排查，但是想要根本解决问题是比较难的。
你这个只要单纯拆卸仪表并不会进防盗。
假如要做防弹匹配该怎么弄？
盗
如果要做防盗匹配的话，肯定需要使用专检的，也就是4s店的专用解码器。
我怕拆开无法匹配无法启动
仪表的话最好不要拆。
而且我觉得你现在这个仪表没什么问题。
好的，我只是学点知识
我昨天和今天出现点火熄火，第二次点火正常
所以我感觉是你点火开关的问题。
昨天开始，已经几次了，每次第一次电火后马上熄火，再点火就正常
这个应该是发动机本身的问题，和你的仪表应该没有什么太大的关系。
点火开关更换还是维修
以前没有，就是昨天开始出现，会不会是我加了三元催化清洗剂导致？星期一我加了三元催化免清洗剂，
这个有关系。
点火开关可以考虑直接换掉。
发动机工作感觉一直很正常，怠速也很稳。
嗯
请问师傅，我车子仪表继电器在车子哪个位置
副驾驶下面
要不我把他和开关一起换了
可以先试试。
换这个不需要做防盗匹配吧
这个仪表应该走的是主继电器，如果单独换那个继电器，不需要做防盗匹配。
哦哦好的谢谢了
打扰你了。
不客气
师傅，刚刚我试车，我发现一个问题，我车子每次熄火时，应该是点火开关的第三档位退到第二档，发动机熄火了再退关电源，然后再拧到0，拔出钥匙，我怎么感觉每次熄火时，一下就拧到0，然后拔出钥匙，是不是不正常
点火是通电，自检，然后点火，关好像一下就到0，很容易的感觉，是不是开关坏了才这样
可能性比较大
是啊，刚刚才发现这个问题，平时没注意，感觉熄火拧一下就到lock档了，点火一步一步来没问题
刚刚试了很多次，车子点火都正常，没有出现熄火，
我把三个继电器调换了一下，看看会不会有效果
好的👌
最后一个问题师傅，更换点火开关，是不是钥匙也要更换？
这车应该是可以单独换这个后面的线束。
锁芯也可以单独拆卸，所以钥匙不用换。
OK，非常感谢。再见
不客气
