你好，我是汽车大师专家技师-赖观伟，很高兴为你解答。
修了哪些东西了
原车低压手工油泵有问题，更换了
更换原厂计量单元，
目前高压柱塞那里，安装一个机械喷油嘴，喷油嘴根本打不开
拆开高压柱塞接头，一会时间，无法着车
之前熄火后可以着车吗
必须用启动液。启动后，不会熄火，但是行驶中乱熄火
原来是无法着车。
你接油轨的那个管子出油吗
高压油泵柱塞那里，平日正常情况下，是什么样子的？？你知道不
你不是说废话，柱塞那里，是可以出油的。
打车。一分钟250转，机械喷油嘴都打不开
你还完配件拍了空气吗
排空气这样的低级问题。不要问我
说句有用的话，你们平日正常高压柱塞，出油压力是什么样子的
是不是压力特别大。
不大
你说你怎么拍的空气
高压柱塞那里压力不大？？？？？你确定？
机械喷油嘴，压力那么小，它都打不开
靠油轨蓄压
？？？依靠油轨？！
那么油轨上，1缸接头，那里安装喷油嘴，必须打开
你启动液着车后再熄火，能着车吗
依靠油轨建立压力？那么打车，始终无法着车
启动液着车以后，熄火。任何时候，都可以着车。不存在无故熄火。就是行驶中熄火
高压油泵柱塞，正常情况下，有人说正常情况下，压力非常大。可以打开机械喷油嘴的
现在打车，看喷油嘴回油管回油大不大
油量单元，开钥匙有没有震动
回油量不大，一分钟总回油量不到200毫升
你知道这个计量阀是什么状态的？
有没有高压油泵柱塞，打车时候，标准情况
你换了油量单元没有
这个出油，和喷油嘴出油一样，我觉得太小了
计量阀体，更换原厂。油水分离器原厂
拔了油量单元打火油大不大
拔掉计量阀体插头，根本无法着车
油泵估计在插头拔掉时候，不出油
我是说拆了
拆掉计量单元？？
拆掉时候，计量单元那个安装孔位，打车时候，柴油到处漏
也是无法着车
正常情况下，高压柱塞出油是不是喷出来的
马达启动时有不会好大的
这是网上，单独一个高压柱塞，出油情况
这个也是启动时候
这个压力，还是非常大的。
你喷启动液后着车，着车以后是不是不管多久都能着车？
还有着车后故障码能不能清除，
观察轨压数据流，
你的出油是怎么样的
看你的数据流是实际轨压低于规定值
两个柱塞那里打马达出油喷的不高的话就是油泵有问题，不过首先排查低压没堵
你算是说了一句有用的话
实际数据流，那是没有打车的。电压0.51
本来是求教。看来浪费时间。你的技术真是弱势群体
