你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，这种情况由于是泡水而且比较严重，您这种没有故障码的情况只能考虑线束插头了，因为泡过水，插头容易腐蚀出现接触不良，最好是将所有插头和针脚都得拆下检查一下，看看有没有接触不良
你好，我是汽车大师银牌技师-董小庆，很高兴为你解答。
您好，用诊断仪读取故障码确定没有故障代码吗
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
是的，诊断仪读取没有故障码
你这个车带不带启停关闭按钮，如果有，检查一下按钮是否正常
![mechanic_avatar]()
带启停按钮的
还有就是你用的是什么诊断仪，不行就换一个诊断电脑试一下，这种情况不可能没有故障
![mechanic_avatar]()
道通908S
这个电脑问题不大
![mechanic_avatar]()
按钮怎么判断有没有问题，我处理线束时，泡到水的都换了
你一个一个系统的进去，不要扫描
![mechanic_avatar]()
就是一个个的进去了，这台车弄了十来天了
![mechanic_avatar]()
看了一下发动机的数据流，显示启停单元状态为运行
![mechanic_avatar]()
电瓶换了3个，最后换了个原装电瓶，还是不行
他这个车是不是混动的
![mechanic_avatar]()
不是
电池匹配了吗
![mechanic_avatar]()
匹配过
![mechanic_avatar]()
换一次匹配一次呢
所有系统都没有故障码吗
![mechanic_avatar]()
可以百分百确定没有故障码
![mechanic_avatar]()
要不我调出数据流给你看看，很多数据流我看不太明白
由于是泡水车，而且泡的还比较严重，建议路试一段距离然后再读取故障码？如果还是没有故障码，那就检查电瓶极头的传感器，和模块的插头
![mechanic_avatar]()
哪个模块插头
车身的和发动机的
![mechanic_avatar]()
车身模块换了新的
![mechanic_avatar]()
电瓶负极的传感器是吗
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
那个怎么判断呢
你把插头拔掉然后启动，设置一下故障码，然后看看是什么故障，同时也能排除线路问题
![mechanic_avatar]()
拔了启动了，电脑读取故障码，是吗
那传感器和线路问题不大
![mechanic_avatar]()
就是因为没有故障码我才头疼
![mechanic_avatar]()
拔掉负极传感器插头就这一个故障码了，其他什么故障都没有
这种没有故障码的情况只能考虑线束插头了，因为泡过水，插头容易腐蚀出现接触不良，像我们处理泡水车，所有插头和针脚都得拆下检查一下
![mechanic_avatar]()
这台车除了发动机传感器的插头，其他线束插头我全部做了防锈处理，搭铁线也砂纸打磨过了，按理说应该不会解除不良吧
![mechanic_avatar]()
师傅，你刚才前面说让我检查启停按钮，我想知道启停按钮如果有问题，应该会报故障的对吧
你车内插头都处理了吗
按钮插头
