首先这个问题的话就是一个是你开关自身的问题，一个就是你这个线路到电脑连接的线路，只要线路没问题，开关已经换了对吧？开关在没有这个质量问题的话，那剩下的那就是电脑就他们三者之间的关系某一者出现问题。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
119141公里了
换档位置开关换了，换档杆用成也换了
有时候又是正常的
有时候用不了
用不了的时候就有这个故障码
档位也不会显示
你好，在吗
你好在的，稍等啊。刚才在接电话了。
我看一下，然后的话回复你。
你好，这个故障码产生的原因就是说我们换挡开关里面的信号线路，电脑检测到了对电源短路就是电脑板检测到了你换挡开关的线路上面的电压高于正常值了，所以如果说故障在现的话，测量我们档位开关上面的线路的分别的电压到负极。看看电话多少，到时候你给我报一下，我看一下哪根线出现了问题。
就是变速箱上面那个开关吗
对，就是变速箱上面的那个那个既是档位开关又是电脑。
噢
就是这个东西吧
对是的
你插上插头然后去测那个电压。
这种情况一般还是就是这个开关出问题，线路的话出问题的概率存在，但是不大。
这个开关换过了
他有时候又是正常的
你插上去测一下，把那个电压的话都测一下，然后写一下，我看看那些电压，有没有超过4.87伏的。
开一会儿就又不正常了
好的
他报这个故障码，就是电脑板检测到了我们档位开关里面的信号1信号2电压超过了4.87伏。
插上很不好测
你这样你把那几条线的话稍微裸露外面一点，然后的话使用大头针直接刺那个线皮刺透。
好，我马上想办法测
好
如果有信号探针的话，那可能更好一点。
钥匙打开测对吧
嗯是的
好的，稍等一下
嗯
有两个12V多
有个0.01
你这个我看了一下，他跟那个档位开关还没有直接在一块你找到那个变速箱电脑。找到那个插头。测试插头里面的1号11号有没有电源？9号有没有接地？14号6号是网络通讯线。剩下的3号4号7号。是他们的档位开关信息。3号的话是他的升档信号。4号是他的降档信号。7号是他的手动挡信号。电脑版插头针脚对应的3号4号7号所对应的我们档位开关的是3号，2号和6号。档位开关的4号5号是接地。也就是说我们档位开关2号3号6号当我们挂挡的时候，他都是接地线。而空载的时候上面会有一定的电压，但是电压也不能大于4.8伏。如果有确认档位开关上面的3号2号6号。有没有对电源短路？如果没有，那就是我们的变速箱控制模块损坏。
那这个变速箱电脑坏了，她也会存在有时候是正常的，有时候又不可以使用呢
有时候行驶一天都是正常的
放一晚上就不可以用了
不可以用的时候有时候放一晚上又可以用了
对变速箱电脑自身出问题的话会出现这种现象，但是呢那几根线你看一下有没有这个电源短路。因为他监测的时候就是我跟你说的那个。档位开关上面的那个3号2号6号。他就是监测到了这几根线上面的电压大于了4.8伏。而这几根信号的话。他正常的时候是没有那么高的电压。你现在就是说可以等渣不渣出现的时候，你就重点测量一下这几根线。这几个线的颜色的话可以参照一下，3号的话是一个绿黄色。2号的话是一个黑绿色。6号是是个绿色。对应这个变速箱电脑的是3号4号7号。线路颜色的话您可以参考一下因为不同年份月份，有可能会存在偏差，可以大概参考一下。还有当出现问题的时候，电瓶电压测试一下有没有存在电瓶电压过高。还有就是电脑版自身的搭铁线。以及档位开关的搭铁线，一定要确认好。如果电脑版的打铁不好了，就会造成电压升高，以及我们的这个档位开关上面的搭铁线接触不好的话有可能造成它的电压升高。变速箱电脑的是9号搭铁。档位开关的是4号5号这些的话线路颜色黑色的可以确认一下看看。
好
嗯
首先这个问题的话就是一个是你开关自身的问题，一个就是你这个线路到电脑连接的线路，只要线路没问题，开关已经换了对吧？开关在没有这个质量问题的话，那剩下的那就是电脑就他们三者之间的关系某一者出现问题。
