与车辆电脑检测的报告来看的话综合车辆的实际情况，目前的判断结果是注射制动器模块发生损坏，建议更换驻车制动器模块，并完成车辆的编程工作判断问题可以解决。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
修理工
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检查过EMF插头，线束
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编哪一个
手刹模块吗
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车辆版本
是这个吗
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归根结底说明就是EMF本身还是有问题的，编了以后不好还是要换模块
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好的，我只能先试试了
李老师
不行
编了以后我出去试车又亮灯了
我一直开着自动手刹
过了一个坎就亮了
建议换手刹车模块
手刹可以正常拉和放
就是会亮灯
按照我说的修。可以解决故障提示灯问题
换手刹模块
等我发故障码你帮忙看一下
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就是不懂了么，才叫你帮忙看看，给点指导性意见
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我不懂的是它都提示不通信了，为什么还能拉和放
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拿去给修模块的他们说模块没问题
本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。（车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果）。 （修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果）。望客户理解
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好的！
谢谢李老师
李老师，再请教你一个问题
图上10606这个接点怎么和车上不一样
那是包在大线里。外面看不到
我剥开了
是不是这个
我感觉线的颜色不一样
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我就是想先确定一下看看线会不会有问题
量一下线
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