你好，我是汽车大师专家技师-陈明杰，很高兴为你解答。
做了什么维修
你好 车辆空调没有冷风
突然空调不好用 没有维修
基础检查做了没？
做了 排除线路 压缩机 安装新压缩机还是提示这个故障码
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
插头有电到没？
现在这故障现象是压缩机不工作吧？
从数据流看
电脑进IHKA模块
看数据流
车主
插头拔下来测量电压正常 插上电压低
对 压缩机不工作
旧的压缩机也是一样故障码吗？
旧的压缩机插上去电压有没有低？
这个故障涉及三个方面
旧的插上去和新的都一样电压低 故障码相同
一个是空调面板，二个是压缩机，第三线束插头
有重新抽加冷媒对吧
制冷剂是按标准的是吧？
压缩机里面全是气 加了
有没有同款车型？空调面板直接换过来试车
这个没有试过
空调面板拆开，测量压缩机的插头到空调面板之间的导线插头是否存在短路，断路现象
首先要排除线路故障
其次是压缩机质量本身也有问题
最后就是空调面板
没有别的可能性了 对不
最简单的方法是先测量导线插头是否故障，如果没有，直接找同款车型对调空调面板（X5，X6一样的）。如果故障排除说明空调面板坏了。如果故障依旧，请继续更换压缩机！
来来去去就这几个东西
jbe电脑损坏会这样吗
等下，我看下图
这个故障码是常见
通常是压缩机坏了
是N55发动机吧
空调面板应该坏的几率很小吧
是的 n55
稍等，
这是JBE
落实清楚了
压缩机电磁离合器及变排量电磁阀是JBE控制
空调面板是接收传感器信号的控制单元，可以说是信号处理器
不明白
同样的方法，测试JBE到压缩机导线插头是否存在短路断路现象，如果线束正常。对调JBE模块后看下故障是否排除，如果排除了就是模块问题。如果故障依旧则是压缩机质量本身的问题
就是空调面板不是直接控制压缩机的，跟空调面板没有直接关系
线束没有问题 测试了 压缩机好像强行打开 也制冷 那问题就应该在jbe电脑吧
这个jbe互关还需要编码吗
更换需要编程的
根据您的描述分析:是JBE坏了
这个jbe是和脚步模块数据丢失 还是硬件问题
这款是通病，
我得意思是需要重新写程序 还是硬件坏了需要更换
老款X5，X6，X1，X3，3系，迷你等电脑检测都有很大几率造成数据丢失
硬件坏了，
更换整个模块后也是需要编程
否则无法正常使用，新的是没有数据在里面的
好的 谢谢
好的不客气
可以加个关注
关于宝马问题都可以随时咨询我
如果没有别的疑问的话，本次对话到此结束哦哦
时间不早了，您也早点休息。
如有疑问请给我留言
