检查碳罐电磁阀，可以拆下来吹，看通不通，然后通电测试看它能不能正常工作，没有故障码，那就需要读数据流看，查找问题，节气门，egr阀，发电量，进气，空气流量，这些都有可能。具体要读数据流看出现故障时的数据。简单的可以先清洗积碳
您好，车子都修了什么
有没有什么故障码
电脑检测没有故障
除了正常保养，没修过
火花塞去年也才换了的
出现问题时尾气味道很臭
那车子跑了多少万公里了
发动机是1.5的吗
57000
1.0T手动
我拍有故障视频不过发不出来
拍照发也行
这是视频截图
最严重就是直接熄火了
你去维修店用电脑读过吗，没有故障？
节气门洗过吗
洗过的，读过，没有故障
这种问题要检查一下有没有漏气的，最好是用烟雾器检测。还要检查EGR阀
一般不会熄火，临近熄火点的时候发动机抖动厉害又拉到1200转左右，然后在慢慢恢复到正常800转
要读发动机的数据流看对比分析，看歧管压力，节气门开度
空气流量计数器也要看
这问题困扰我很久了
到处都弄了
节气门和支气管那些都是检查过了
没有故障码，那就需要读数据流看，查找问题，节气门，egr阀，发电量，进气，空气流量，这些都有可能。具体要读数据流看出现故障时的数据
就是找不到专业点的地方
4s店也去过了，喊我有故障再去
4S专修也没找到问题吗
你车子加的油都是在同个加油站加的吗
但是它这个故障又不是一直都在，不确定性的
基本都是中石油加的
冷车故障出现比较多还是热车
4s店用电脑检查也没查出问题，喊我等故障灯亮了再去，我也是很无语
你可以先换个加油站，比如用中石化的油试试，
它这个间歇性故障，故障灯不一定会亮的
不确定，冷热都有
哦，我还注意到一个细节
就是每次加满油之后那几天出问题几率比较大
半箱油后就很少出现问题了
碳罐电磁阀人家有没有检查过？
碳罐电磁阀如果长通损坏，会造成混合气过浓，或者漏气，也可能会导致怠速不稳
应该没有
碳罐电磁阀可以拆下来吹，看通不通，然后通电测试看它能不能正常工作
好的，一般汽修厂都能做吗
可以的
不过最好是大一点的修理店，维修师傅也多，说不定能找到问题点
好的，还有就是有时候踩离合器怠速会突然升高一下在回来正常
发电量测量一下发电量，车子的电瓶有多久没换了
如果电压不稳也可能出现这种故障
去年7月换的原装电瓶
应该不是这个，之前检查过电瓶和发电量，正常的
好的，那就看看碳罐了发动机积碳先
发动机积碳怎么整
拆进气歧管清洗气门背部的积碳
好的，抽空先去把你说的这些检查了，如果问题依旧没有解决，再来像你请教
感谢
好的，不客气
