车辆目前诊断的故障代码发动机,近期凸轮轴与曲轴参考的这个故障代码表示发动机进气凸轮轴正时出现了问题,以及可能存在可调节正时轮损坏造成了这个故障,包括发动机正时不对都会出现这个故障,第2个故障点是车辆的节气门调笑过的,目前的这个故障就代表节气门不受电脑控制,可能的故障原因,节气门损坏,发动机电脑损坏,这个要根据实际情况可以先进行一个导线测量,来大概衡量故障可能的原因,然后根据实际情况做出下一步的检查判断。
打着车。把诊断故障码拍给我
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是不是这个
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拔掉了感觉差不多
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你看看
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我先量一下,如果正时有问题,挂上档之后发动机就平稳了,手堵在节气门上也就平稳了
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车辆目前诊断的故障代码发动机,近期凸轮轴与曲轴参考的这个故障代码表示发动机进气凸轮轴正时出现了问题,以及可能存在可调节正时轮损坏造成了这个故障,包括发动机正时不对都会出现这个故障,第2个故障点是车辆的节气门调笑过的,目前的这个故障就代表节气门不受电脑控制,可能的故障原因,节气门损坏,发动机电脑损坏,这个要根据实际情况可以先进行一个导线测量,来大概衡量故障可能的原因,然后根据实际情况做出下一步的检查判断。
节气门测量是要插在节气门上测吗
对
现在破开量
蓝色5V
黄色4.17
黑紫没电压
白色没电压
白绿没有电压
黄绿0.8—0.9
车架号发给我
黄绿0.9
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你的意思是6更线必须都有电压吗
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电脑这块有保险吗
修车之前电脑都好好的呀
只是打开了气门室盖换了凸轮轴在啥也没动啊
好奇怪
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这个插头刚才发现虚接
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插紧以后打着好了稳住了,但是只能稳住20秒比之前好的多。20秒以后还是出现这个问题
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我们想是不是打铁干扰
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油加不上去
油加上去了
清了个故障加上去了
只能加到3千转
加油节气门翻板不动
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你在给总结一下
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54秒的这个句话您在说一次好吗,文件损坏我这里显示
关于正时方面的您在说仔细一点我们晚上加班拆正时
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