因为车子带有中央空调 冷媒需要加4瓶 油门加起来 温度下降是正常的 电脑会根据蒸发箱温度传感器的温度从而检测压缩机是否跳机
你好,我是汽车大师专家技师-周玉青,很高兴为你解答。
我这个压缩机不停的工作
昨天去换了一个膨胀阀,中央空调的铺装房
您好请问您根据此故障现象检查更换了什么
之前都是正常的,叫个二三十秒又停下来,现在就一直叫一直叫,出风口的温度有13度半到14度
13度不算太凉
正常车子大概6度左右
我之前空调是正常的。就是头顶那个空调不那么冷
我叫师傅看一下,师傅说可能是那个头顶上那个膨胀阀堵了,就换了一个头顶那个空调的膨胀阀
现在搞得前面温度降不下来之前可以达到8九度
膨胀阀阀的低压管凉不凉
你们那边师傅都是凭借惊艳修车吗
就是那个粗管子吗?
我换的是上面那个空调的膨胀阀,不是前面的
对的
前面的都是原车的都正常,之前也正常,压缩机一跳一停的都正常
是凉的
现在中央空调不凉吗
现在换了的话,前面温度降不下来了
本来怠速的情况下,前面的温度是8九度
现在怠速的情况下是13~14度
是制冷剂加少了还是加多了?
换完膨胀阀 压缩机不会停?
还是一样,换与不换之前和中央空调都是一样
嗯
具体我要看空调压力表的压力的
不过我估计应该是没加够
你换完膨胀阀加了几瓶
那正常的话是多少呢?
加了三瓶啊,250克的
我们这个空调有的说要加800,有的说加900,到底加多少?
手册上面说加700
正常的高压压力在15-17bar 低压在3-4bar
那要不再去加一点试试啊
因为我这个带了中央空调嘛,肯定要多加
那我再去找个师傅加一下
可以 带中央空调的 本来就要多加1-2瓶
好的
他昨天加了三瓶250克的
那我现在马上再叫人家加一下
不是同品牌的可以吗?
可以的
只要是a34的
顺便让你那边修理工用电脑读取蒸发箱温度数据流看看是多少度
那你觉得我还要加一瓶吗?200克的吗?
昨天加了三瓶250克的
再加1瓶
就差不多了
但是车子跑起来以前我是没有量过温度,车子跑起来的话又可以达到9度4度
9度10度
顺便把表的压力拍个拍个照片 蒸发箱温度传感器数据流显示多少度也拍个照片
一停下来马上就到13度了
那肯定的 跑起来压缩机压缩的好一些
冷凝器那里用水枪冲一下
蒸发箱的传感器数据啊。那个怎么测?
冷凝器暂时我不冲,因为昨天我没有修这个之前就可以达到那个温度
用电脑读取数据流
现在就是再去加一瓶
嗯嗯
如果加多了的话,它也有起什么反作用?
按你的判断700克750克还不够是吧?
加太多 也会引起空调不制冷
是的
你去那边加之前把打着火空调打开 拍个照片给我我看一下
还是看压力吗?
肯定要看压力的
我先去师傅那里加一瓶壶吧
嗯嗯
正常我们这个车子要到底要加几瓶?
4瓶半
那你的经验应该是福还没有加购对吗?三瓶
是的
五菱荣光V带中央空调的
具体我要看压力
那你给我一个压力
我等一下看一下师傅的表
高压17bar 低压3-4bar
高压15-17bar
高压上不去
照片拍给我看下
低压4个,高压15个
我又加了一瓶
高压15也可以了
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那压缩机怎么不停呢?
之前好好的都可以停了
这个要看蒸发箱温度传感器的数据流
蒸发箱温度传感器检测蒸发箱温度 给电脑一个信号 才会工作 如果蒸发箱一直是15-20肯定不会停的
怎么看得到啊?
我加大油门2000转,出风口温度降到8度
这样它就会停机
用诊断电脑读取数据流