报凸轮轴位置传感器不合理，难着车，着了车没怠速要踩着油门来才不会熄火
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唐亚铭

4.9

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4113

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，这个故障码的产生和曲轴位置传感器也有关系，它们之间要互相对比信号，如果排除了两个传感器问题就需要考虑正时系统

2021-08-23 15:47:11

带不带电磁阀

带

换了新的

正时对了两遍

传感器换没

测一下传感器插头电压多少

换了

这个是测的正极

测负极

测的负极

插上插头测的吗

对

拨下来测的

插上插头测得三根线0伏5伏5伏

启动一下发动机看一下5v信号变多少v

一条5伏

一条2.45伏

一条0伏

信号差不多啊

难起动

你看一下是不是一起动信号马上就有

放了油门踏板就熄火

凸轮轴的吗

嗯

你再测一下电磁阀的电压多少

一打马达就有信号

一条13伏

一条2.37

这个电压也对

要踩油门才打的着

还有egr阀的故障嘛

先把egr阀拆下来堵了看一下情况

他会关乎到这个

堵掉他去

之前是进去支管出机油大修的也难着车

它如果卡在常开位置就会导致废气较多进入进气歧管混合气就会太稀不好着车，没有怠速

好

进气歧管机油多你应该首先检查更换pcv阀

1872072

3866

微

平台有监控，会封号的

你赶紧拆吧

好

不行

还是很难着

然后放油门踏板就熄火

两个孔都堵住了？

堵了

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看下曲位是否一样吗

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拨了也一样难起动

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拨了曲位打不着

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一条0伏

两条1.53伏

位巅曲

曲位

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好

搞的我头疼了这车

我把曲位的拨了打火

还是把凸轮轴

还是报凸轮轴

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好

不行就换电脑板了

这个电脑板有点贵了

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