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你好郑师傅,我的车放置一晚上,第二天一早起步的时候车子抖的厉害,具体的感觉就像开手动挡车松离合时两只脚配合不好,车辆起步一顿一顿的。这个现象有个十来秒就消失了,然后基本上整个一天都是正常的。你看这大概是哪里出问题了。
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杨森
5.0
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已服务车主
2040
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的故障现象判断这个问题主要是变速箱的双离合器有问题了,双离合器只能更换,更换起来挺麻烦的,费用差不多需要4000元左右,4S店价格,配件价格就在2700左右
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您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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根据你描述的故障现象判断这个问题主要是变速箱的双离合器有问题了,双离合器只能更换
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这个更换起来麻烦吗?大概需要多少费用?
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更换起来挺麻烦的,费用差不多需要4000元左右,4S店价格,配件价格就在2700左右
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挺高的。
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再有郑师傅,我的车现在机油动不动就少了,但是也不见排气筒冒烟,这是咋回事呢?
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需要检查一下火花塞看看是否有烧机油,机油会有正常的消耗,消耗不多没问题
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才换的火花塞,但是机油在一点点变少
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更换离合器片,不去4S店,是不是能便宜点?😐
小贴士:该回复还有
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像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
郑帅帅
4.9
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12年上牌的手动四驱2.0途胜,(奇怪这车是八个安全气囊的?),小舅子带我刚收过来开的(小舅子比较懂车,说三大件没问题),上个月开的时候1挡和2挡稍微有点点难挂,对于老车我们也不觉得奇怪没在意,后来偶尔1挡会脱挡,脱挡声音不大,换挡声音和顿挫较大(较大的意思是明显能感觉到和听到),今天跑了一趟,中途1挡起步,车刚动起来没有半米,突然"嘣!"的一声巨响,并脱挡,我吓了一跳,以为车要出大问题了,然而重新挂挡居然照样可以形式,不过有几点明显的变化:一:123挡的挡位都变松了,以前不好挂的,现在非常好挂挡了,二:以前换挡顿挫和有声响,现在挂挡几乎没顿挫,声响也几乎消失,只有零散一点点,三:感觉1挡2挡3挡都比较没力了?(不确定是不是心理作用,因为这车到我手上也才开了几百公里).......(本人就每个礼拜五和一开这个车上工地,其余时间公司有车,家里还有车,所以开得少). (注:我小舅子是在深圳做豪车二手车的,本来打算多一个月他们疫情期间积压的车和工作弄的差不多,让他开我的途胜去大保养和换换易损件的,当然,他开我车去弄就便宜多了,很多项目甚至可以免费,所以如果不是对安全影响较大的问题,我可能都想拖到他开过深圳去弄). 想请教各位途胜前辈,这些变化,到底是怎么回事,要不要去修理厂看看,怕有持续恶化的可能?
你这个情况,如果没有异响,又不脱档,应该没啥大问题,现在就是脱档的问题,如果不脱档,就没啥事,
姚兴南
5.0
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