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标致307
标志307 启动后 几秒好像要熄火一样,但是过了几秒钟后就正常了,换了火花塞,清洗了节气门。近气支管,进气压力传感器 ,换了烧油泵,还是没有
标志307 启动后 几秒好像要熄火一样,但是过了几秒钟后就正常了,换了火花塞,清洗了节气门。近气支管,进气压力传感器 ,换了烧油泵,还是没有
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彭德刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你这个检查一下油压是否正常为3.5巴,如果是那检查一下正时,进气压力是否正常。
2021-07-28 21:44:06
你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
有没故障
你好,有
什么故障?
就是启动后几秒会抖动好像要熄火一样,但是过了几秒钟后就正常了
电脑读故障是什么?
电脑上没有故障
你油压是多少
每次冷车还是热车出现
相似问题
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何建军
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你好,我的标致307,故障灯亮,启动后几秒跳出自检信息,意思是环保故障。修理店检测是:喷油(混合气调整)一致性,故障码P0170,混合气过浓,年检过不了,尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里,排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器,进气温度传感器,换了正时皮带总成及点火对时,清洗了节气门及匹配,换了火花塞,换了喷油嘴,三元催化没问题,氧传感器数值0.8-0.9MV,松油门偶尔0.2
您好,碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的,一般电脑71就是单氧。
张玉波
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东风标致307 2.0排量的,冷车启动后跑来起来加油没有反应,熄火再启动一切正常是怎么回事,换了正时皮带和洗了节气门,节气门没有拆出来洗
李有亮
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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过,节气门,进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因?
我分析他这个如果不是漏气,就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致,因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛,他两个如果相差太大的话,那肯定控制,你不让加油门呢。
温远新
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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖,进气压力传感气,检查进气支管无漏气现象。
根据故障现象和已经处理的部件,故障依旧而分析,建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形,确认出现故障前是否有异常,更换异常的部件。
吴武杨
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我的标致307是07年2.0自动档的,启动着后怠速很不稳定,点火线圈,油泵,火花塞,进气压力传感器都换了,还是没有效果,解码器总是显示 燃油喷射 ,不知是什么问题
安玉宝
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标志307 10年的车,现在故障是:冷车时启动,怠速上不去,像快熄火一样,把发动机抖动,全车都会抖动感,油门传递反馈不及时,有顿挫感,热车后恢复正常。现已更换过节气门,进气压力传感器,刹车助力真空管,问题还是一样,冷车时抖动,热车时恢复,故障码是混合气调节不一致。
你好,这个你检查一下上氧传感器,可以给他换一个试下。
彭德刚
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老款标志307,自动2.0AT。电子油门起步油门滞后1-2秒,行驶途中如果有遇见情况踩一脚刹车降低车速再加油门也会有延迟1秒左右!现在夏天车子都要预热几分钟才能行驶,不预热起不了步会熄火!(清洗了节气门,更换了变速箱油,都没用)很是头疼,请老师支招,谢谢!
先确定检查正时无误、电控单元无相关故障码存在,建议清除发动机的进气道,气门,活塞顶部的积碳,可借助正品除碳剂(免拆分解)加入汽油箱内使用清洗的方式,为上策!
王申海
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12年标致307,1.6L,N6A发动机,14万公里,速度超过80公里后会出现失火,熄火重新启动正常,故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了),喷油时间4.2ms,后氧数据0.7,加油时变化。询问车主,换过正时皮带(已核对),缸压14bar,缸内无积碳,三元无明显堵塞,有轻微脏东西,气门/喷油嘴/节气门清洗过,汽油压力3.6bar,火花塞/点火线圈更换过,发电机电压14.37V稳定
燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等,考虑发动机电脑。
岳智勇
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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量,开了13万公里,油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了,市内路,油耗大与这个关系大吗,八万公里换过一次火花塞,怠速很稳,提速也不慢,今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换,换后油耗会减少多少呢,今天还简单的清洗了一下节气门,
邹开发
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