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三元催化已经摘除了。但是车还是这个症状。稍微有点改善。
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周玉青
5.0
/
已服务车主
2594
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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由于发动机已经检查 建议检查变速箱离合器片是否出现打滑现象
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等会我去看看 故障现象
mechanic_avatar
现在车还是闷。但是好一点了。这个三元催化我已经摘下去了。
mechanic_avatar
就捅了三元?
mechanic_avatar
进气道和缸压都测了 没有问题。
mechanic_avatar
现在最高能跑多少码
mechanic_avatar
还有有没有拍故障码的照片
mechanic_avatar
现在没有故障码了
mechanic_avatar
115。
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就捅个三元没故障码了?
mechanic_avatar
100是常态
小贴士:该回复还有
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嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
于永洋
4.9
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