你好,后面没有收到你的回复,不知道你检查那一步了,这个油压需要路试,路试正常机油正常,就要考虑三元催化是否度塞
你好,我是汽车大师专家技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
检查维修了些什么了
你好
做了什么出现的吗
洗过积碳换过火花塞,碳罐电磁阀
喷油嘴节气门这些都洗过了
没有故障码是吗,有没有做了什么出现的,跑起来什么感觉
有动力就是到80码的时候油门在踩下去发动机有点跑不起来了
没有故障码,
没有故障码的情况下,检查过汽油压力,三元催化没有
还没,读数据能看出三元是否堵吗
启动很好启
数据流里面看看进气歧管压力,怠速多少,踩油门3000转稳住,进气歧管压力是否会上升
好
没有故障码情况下,后部分加速无力,汽油滤芯很关键,再有就要油压表接上试车,看后段油压,三元催化是否度塞现象,气缸压力是否足够
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上3000下降
怠速多少?40几?
嗯
怠速43
40几的进气压力有点高了
你这车有没有查过漏气,怠速平稳不
怠速稳的
长期燃油修正多少
8.98-9.38来回切换
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问题不是很大,进气歧管压力有点偏高,我就怕有轻微漏气或者排气管轻微堵塞你检查不出来
之前没有做过什么吧
80码后面是严重却力还是轻微却力
平路能不能跑起来
严重无力,加油门发动机蒙蒙的
发动机发闷是吧
低速都可以,就是上80他跑不起来了
那这三元是得看下吗
这个现象,你先看汽油滤芯,汽油滤芯会导致,拆了放地上敲击一下,在倒油出来看脏不脏,如果汽油滤芯没有问题,就要实际测量汽油压力,实际检查三元催化了
有缸压表的话,最好缸压也打一下,逐步排除了
这些有没有具体数据
这车构造简单,没有多余的杂七杂八的怪现象
汽油压力3.5以上,缸压不低于8个,正常9到11个
谢谢大师
汽油滤芯拆了多放地上敲击几次,在到里面油出来看脏不脏
没事,逐步排查吧
我先去拆下来看
可以的
滤芯不脏,汽油压力也正常
这情况是不是直接报三元
还是其他还有关联点
不急,汽油表接好,压力出去跑起来试,因为你怠速低速都是正常的,排除汽油压力,再报三元催化也不迟,不过这个天有点热,我怕接压力表试车有点危险
内窥镜坏了,氧传感器拆了也看不到里面
接个内窥镜呢
借能不能借到
跑高速燃油压力要达到多少
也要3.5保持,记住一点,油表不会降就没问题,降就不行