现在这个问题重点就是那个发动机线束上的问题，可以活动线路先让我测试一下那个曲轴位置传感器线路电阻有没有活动那什么地方那个电阻不稳定的这种情况。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
报这个故障一般是曲轴位置传感器线路的问题，先测试一下线路电阻
正常钥匙打开后传感器插头上会有两个5伏电压才对，先测试一下线路电阻
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线路测了没问题，
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示波器有杂波
传感器也已经更换了吗
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换了
线路测试的时候多活动一下线束看才行，这个车线束很容易出问题，测试的时候活动线路才行
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热车明显。
传感器都已经更换过应该还是线路，重新测试一下线路电阻，同时活动线束看电阻是否不对
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会不会后曲轴齿，或正时问题
这些方面本身没有动过不会出问题的
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这都没动过，
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这车要跑个长途会不会坏路上了。
先不考虑这些，重点看线路
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线路那个部分出现问题多我看看。这车着急今晚要跑长途
可以重点把节温器这个缸盖下面这段线路看一下，先测试线路电阻看活动什么地方的线束电阻变化明显就是这个地方有问题
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这车现在要走，回来修路上会不会抛锚
这个不好说，应该是不会的
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好的，3根线俩5V一地线
对的，也可以测试两个5伏电压活动线路的时候电压变不变
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这车还有个怠速挂挡熄火是不是也是这个线路问题
有直接关系，挂挡的时候主要是发动机位置有活动可能线路就接触不好了
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有时候打着车一下就熄火了，和没怠速一样，在打就没问题了
主要就是线路
