不行的话你跑跑看我感觉有可能是节气门里面，你洗的时候可能是进清洗剂了。跑了一段时间看能不能过来，因为现在加油门不是可以加起来吗？能加起来的话先这样用一段时间看看，如果实在恢复不了，到时候使用专用的电脑诊断仪来读取系统故障码是可以读出来的，毕竟故障灯亮了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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师傅在吗
你好，那个指示灯的话是我们的电控系统的指示灯，你点火开关打开的话它是亮的，你车辆启动完之后的话系统正常它就熄灭了，那个没有什么问题呀。它并不是说你点火开关打开它一定都要灭它，有些时候会检查会自检，它那个在工作的过程中它会点亮，但是车辆启动完之后它就不能再亮了，测量启动完之后它再亮，那就是有故障了。
而且那个灯点亮完之后的话，你油门就加不起来了。
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奇瑞风云二，14年的车1.5排量
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但是我检测没有故障呀
在那个epc灯亮的时候，这个时候的话，车辆不要熄火，这个时候的使用电脑去检测一下，看看报什么故障码，亮的时候肯定是有故障码的。你使用电脑去看没有的时候是说明当前没有故障了。
你检测的时候没有故障，是你检测的时候，那个时候的确没有问题了。
但是不代表他有故障的时候你立马去检测了。
就跟我们有时候感觉很不舒服，我们还没有到医院的时候都已经正常了，那么你再做检查，各项也是正常的。
只要那车辆启动以后了，那个灯亮包括闪亮啊都是不正常的，那个时候的话你油门加不起来。你看灯亮的时候，你油门当时能不能加起来？
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但是那个灯还是亮着的
你拍个现在的照片我看一下以及确认一下车辆启动完之后到底是亮的还是灭的，然后加油门看油门能不能加起来。
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能加起来
正常的话那个灯亮的话，你油门是加不起来的。说明现在有可能不是系统出问题导致的量，有可能是外界其他因素导致的。
现在的话是你拍个照片我看一下，我确认一下那个灯。
还有发动机舱盖打开对着发动机拍个照片，能够显示出来进气管和节气门那一块拍照我看一下。配备这个灯的车是配备的电子节气门，我想看一下你车辆的配备的是不是还有仪表的那个照片，你拍照我看一下。
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只要启动第2次他都没有了。
好的，这个时候的话是不正常的。启动完之后系统正常它就熄灭了。
你这样你故障灯亮的时候读故障码，看看发动机里面故障码是什么，看一下历史故障码当前读取一下看看是什么，还有当前故障码读取一下。
发动机舱里面不用拍照了，这个是自动挡的，100%是电子节气门的，那个里面不用看了。
你这样你故障灯亮的时候读故障码，看看发动机里面故障码是什么，看一下历史故障码当前读取一下看看是什么，还有当前故障码读取一下。先把这个做一下，我看一下。
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你的意思就是说电子节气门坏了吗？
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现在还是没有熄灭。
先故障灯亮的时候，我们看一下发动机里面存储的当前故障码和还有历史故障码，它报的是什么故障？
不熄灭就是就是有问题，无论是系统真实存在问题，还有其他问题，它都不能亮。需要使用电脑检测了检测一下，你就是说一定让它亮着的时候去读故障码。
不亮的时候就是没有故障，那个时候你用电脑看，正常的时候你看啥的它都是正常的。
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没有故障码
这种的话不准使用专用电脑检测仪检测。
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还加得汽油门
这种就不准，这种就不是这种，就是一个简易的，一个假的，虚拟的，根本不是真实的。
这种的话就是车主端玩玩，仅此而已，并不是真实的，这种的话都是虚拟的看不了。
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哦等一下我换换
使用电脑诊断仪去检测故障码。
这个里面有组合仪表，车身电脑，abs，发动机控制模块，自动变速箱控制模块。这些东西的话，根本就检测不出来的。
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哦
这车就没有底盘电脑，所以他那上面出来的只是让你看而已。
让你看看感觉好好强大呀，实际上都是假的。
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昨天那个凸轮轴我把信号盘用沙子磨了就没有故障了
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信号盘
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为什么我这个第二次启动就没有ePC了
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你说电子节气门我才清洗了
你拿砂纸磨了一下，那你之前信号盘上面很多油泥吗？脏东西吗？那个东西如果脏的话，上面有油泥的话，会影响到监测的信号。
就先看量epc灯的时候，你看看故障码是什么。看看有没有故障。如果没有的话，你断掉电瓶线重新装一下试一下。
如果刚洗完之后的话有可能节气门出问题了。
有可能清洗剂进入到了这个节气门的里面了。
你是在车上面清洗的还是拆掉清洗的？在车上面清洗的话，一般情况下很少出问题。
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拆下来洗的
还有你启动的时候你确认一下电瓶有没有亏电，电瓶电压如果说是低的话也会导致这个灯亮的。启动的时候你看电压有没有低于11伏，甚至10以下看看有没有。
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哦
如果原来没有的话，那么那就是节气门里面进清洗剂了，那看能不能过来吧，过不来的话那就要换了，先按照我说的断下电瓶线。然后断一分钟，然后接上去，点火开关打开等一分钟，然后点火钥匙再关闭。然后再启动启动的时候一定要确认电瓶电压是正常的，然后再验证一下，看看还亮不亮。
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可能是电瓶把
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因为有的时候启动的时候，他那个电好像不足一样。
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第2次启动燃一会儿它就有电了，再启动它就没有了。
如果还亮的话，那你就跑跑让发动机舱温度升高，看看能不能挥发。有些时候节气门那个里面传感器里面进清洗剂的话也会触发。
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其他可能还有几种可能。别人说有那个叫刹车踏板的坏了也也会报这个。
电瓶电压不足的时候就会亮，系统电压不能低于11伏，你可以启动的时候使用万用表测量一下电瓶电压。
刹车踏板不会，刹车踏板跟这个没关系。刹车踏板上面是机械的，上面就一个刹车灯开关。
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现在电瓶的电要正常啊。
电子节气门会出这个问题，油门踏板会出这个问题。但是这一块出问题的话，读故障码到时候是出故障码的。
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反正就是电子节气门和油门大板。
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这种车型
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有的时候跑着跑着没有跑多远，停一下车那个风扇就开始自动转运行了。
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发动机温度过高，那个风扇就会自动运行。
如果蓄电池电压是正常的话，那你就还读故障码。而能够影响到这一块的，主要就是电子节气门跟油门踏板，而你动了这个电子节气门，所以最大概率就是还是电子节气门这块出问题。而机器门这块出问题的话，也就是说我们在清洗的时候里面进清洗剂了会导致。所以我上面说的。使发动机温度升高，离风扇运转，然后发动机舱温度升高，然后呢挥发挥发看能不能过来。
对，那是正常的发动机水温温度到达93度95度左右的时候风扇就运转。
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反正第1次启动它都有第2次启动它就没有了。
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节气门可以修吗
确定电瓶电压是不是低了，电瓶电压低的话也不行。
节气门的话没法修。
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电瓶电压在启动的时候有11伏。
坏了就坏了，好了就好了。确认一下是不是电瓶电压低，去测量一下启动车辆的时候，那一瞬间你看最低电压是多少，就能判定电瓶电压是不是低了。
那11伏的话就没有问题。
剩下亮灯的话，看看报什么故障码。
使用专用的电脑去读取。
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早上的时候那个epc灯在闪烁。
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我把那个油门踏板传感器那个插头拔掉，看还有没有。
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这样可以检测吗
不可以。
那种拔掉就有故障了。
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哦
嗯
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启动了有时还听得到节气门那里电机发出异响
那个就是进行自检的系统正常就灭了，不正常就亮了。
我上面说的方法学习方法，你做一下学习，做一下电子节目的学习。
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我判断就是那个东西，可能坏掉了，节气门一般不清洗是吗师傅
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电子节气门学习
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空气压力传感器会不会点亮这个灯
节气门清洗，但是一般是免拆清洗，在下面清洗的话操作不当的话会致使它出问题损坏的。
进气压力传感器的话不会。
跟这一块直接有关的就是电子节气门跟油门踏板。
不行的话你跑跑看我感觉有可能是节气门里面，你洗的时候可能是进清洗剂了。跑了一段时间看能不能过来，因为现在加油门不是可以加起来吗？能加起来的话先这样用一段时间看看，如果实在恢复不了，到时候使用专用的电脑诊断仪来读取系统故障码是可以读出来的，毕竟故障灯亮了。
那个时候看故障码针对的是哪一块方向，那就是哪一块出问题了。
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嗯嗯
嗯
