您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过现在的观察发现。这应该是他的。通讯线被你没有装好导致的，所以现在要检查他的通讯线。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
方向管柱，电机，电脑你先看看插头
今天拆装工作台后没有助力了，之前好好的
报故障
嗯
这就是助力电脑插头先再确认一下
插头正常
没发现什么问题
进去读转速数据流
电子助力没数据流
发动机进不去
发动机电脑无法进入系统？
对
启动这些正常吗？
启动正常
测量obd的7号线电压
10.58伏
你把发动机电脑插头拔了再测这根线电压
发10.61
拔了10.61伏
什么
在吗
在的呀
你的信息刚收到
Obd插头除了16-4-5-7以外。还有哪些线？
我看下
嗯
4 5 6 7 14 16
6根线
6-14分别对地电压测一下
电脑版插头插上去吗
是的
6 号2.58
14号 2.46
测一下这两条线之间的电阻是不是60Ω左右
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放在200上没反应
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仪表台里面有模块没装好。
Can总线的终端电阻没了
我拆开看看
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这车就一个发动机模块
一个EEPS
那can总线在这放着呢
这是个长安单排跨越王X1
没啥东西
不管啥车，他只要带can总线，就要有电阻，就两个模块那就是电阻在发动机电脑。
发动机模块 电子助力 ABS
这怎么弄啊
这个毛病你能帮忙解决吗
你把这三个模块全拔了，你再测那两根线电压，看是不是没了
问题方向肯定是定准确的，也和你说明了原因，这车如果在我手里，我用基础知识理论，我有经验，可以一点点摸索着解决他，不用电路图我也可以，但是远程和你诉说，只能告诉你思路，操作测量检查这个只能你去用你的基础来进行，你要说一点点带你把他搞定，细节到每一条线，每个针脚，那肯定需要花时间，花钱的。因为资料也不是免费的，也不是两三个小时能做完的。
3个模块都拔掉2根线怎么测都没反应了
对地电压也没了吧
是的
你一个一个插，差一个测一下电阻，发给我
是打开钥匙测量还是关了钥匙测量
打开
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两个一起插呢？是不是就是60左右？
我试试
都插上59.6
现在一切正常了
应该故障解决了
还是没助力
现在发动机系统能进去才对
关了钥匙是59.6
开钥匙量还是没反应
发动机系统能进去没
关了测试准的
进不去
关钥匙测量59.6
进不去，就测量发动机模块的供电，搭铁
都哪个是供电打铁
你先找到主继电器
把主继电器的线捋出来。
因为现在没有电路图，只能自己顺着线找
明天吧，明天还找你
可以的
