你好，我是汽车大师专家技师-彭德刚，很高兴为你解答。
节气门备件没问题吧
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没有原厂的
首先确定备件有没问题
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怎么确定配件有问题
能不能找个车，对换一下
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现在5v电源没动作
什么意思
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现在厂里没一样的车
如果你确定备件没问题，那检查一下线路
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线路现在也没有问题，有12v电源有5v电源有搭铁
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现在就是报了故障码过后加油门5v电源没有变化了。
如果都没问题那就是发动机电脑
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但是清了故障码以后一切正常，车又可以跑过20天左右，但又会报故障码。
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一报故障码就又加不起油。
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之前就是说标志四零八节气门内部容易脱焊有这个通病，但是没遇见过。
应该是电脑问题，但前提是线没异常
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这个线怎么才算没有异常？你把你的结果告诉我，我再测量一下再告诉你。
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主要是这个车他去过标志专修也去过，四s店都搞不定。
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他念故障灯的时候，故障灯会亮，保养提示灯。
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我现在什么都没做，停了半个小时，故障灯还亮着，保养提示灯消了。现在加油门又是正常的了。
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这个是才开来的时候5v电压数据流。
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加油门基本没变化。
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这个是停了半个小时后的
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保养提示灯自己就消了。
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还有就是上次无意间在通电的情况下拔下节气门插头。
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他也会这样加不起油门，但是一消掉故障码就好了。
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现在要怎么确定他节气门没有问题呢
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前段时间就是怀疑他结清没有问题，所以说直接给他换了一个原厂的好了一个月又变成现在这种。
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节气门
我个人觉得是发动机电脑板问题
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有可能是节气门内部脱焊对吧
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是你有这个车的发动机电脑针脚定义图吗
有电路图
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主要是现在不知道怎么确定是发动机电脑的问题呀。
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可以发一下吗
你给我一个车架号
等下
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现在拆这个节气门插头的时候，晃动节气门的插头，节气门电机会动，这是正常的吗
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通电的情况下
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这不正常
线是不是接触不良
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线路都是接好了的呀，没有问题。
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通电的情况下拔掉节气门插头就会这样。
拔掉肯定加不了油
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拔掉了，再插上就是这种。
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加不起油，然后5v电源，两根线都是5v了。
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正常情况下拔掉，然后再看测量的话这两个线还是相加为5v，对吧
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不会出现两根线都是5v的情况？
不会
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我以为是在同年的情况下拔掉节气门插头电脑板保护发动机降级。
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通电
一般不会
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基本上以你的判断还是电脑版的问题，对吧
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他是电脑版里面芯片有问题还是说出脱焊的可能性大
我觉得脱焊
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好的
