根据故障问题分析，车辆主继电器不工作，经检测，直接给继电器线圈吸合端搭铁可以正常启动发动机，那么可以排除继电器跟继电器供电的故障，故障点可能是主继电器到发动机电脑板或者是发动机电脑板有问题，建议检查确定电脑版控制线有无异常，如果没有问题，更换发动机电脑版。
您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
昨天正常，下午洗车了，今早又打不着了
洗车的时候有没有水窜进线束插头或者连接处？
这个车当时过来修的时候就是不着车，故障灯不亮，我把主继电器换了，能着车了，因为车太脏了，洗的时候工作台上也进水了，当时能着车，过了一夜不行了
插头我都看了，还是不行
插头都看过了吗
主继电器上面的控制线开钥匙没反应
都看了
主继电器两个供电正常不
有两个12点
控制线没反应，那就断开电脑板端，直接给搭铁，然后启动看下行不
12V
控制线啊，不是供电
也不行，继电器短接也没反应
主继电器30和85脚12伏，一脚到发动机电脑，还有一个到用电设备。
继电器供电输出有没有？
有 到保险盒12V
主继电器到电脑版线中间有没有插头
出来就到电脑板了
有电出来继电器就没问题
开钥匙 主继电器就不工作
现在要搞清楚一个是，直接给主继电器搭铁是否正常吸合，如果正常吸合，证明电脑板控制线或者电脑板有问题，如果没有吸合，那么可能是继电器有问题或者供电故障。
搭铁的话正常吸合
主继电器的控制线从哪里过来
继电器换的新的，有两个电源 正常，控制线从哪里过来
能启动不？
能启动
控制线从发动机电脑过去的
那就检查控制线到发动机电脑的线路
线路没问题就是电脑板坏了
电脑板端控制主继电器搭铁吸合的。
