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别克凯越有的时候难启动 要四五下 哦哦 发然后带走还有点抖动 发起来报p0400废气循环阀1g二流量错误 电脑显示当前无线定号
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高凤武
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好根据您车的故障分析,进特殊功能操控EGR阀,阀芯可以伸缩关闭吗试一下,如果不能正常关闭或打开就是控制及线路或者EGR阀电机有问题了,如果可以打开或者间隙性打开,就考虑有没有积碳卡滞了或者发动机模块控制有问题!
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你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的,已经做过哪些检修了呢?以上请您描述一下,我好给您分析!
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嗯,管道的积碳清洗干净了吗
小贴士:该回复还有
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高长振
4.9
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
乐发操
5.0
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20341
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刘学良
5.0
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