你好，根据故障描述分析，重点就是蒸发箱温度传感器，压力开关，继电器模块，一般情况下，导致这种情况的话是压力开关以及蒸发箱温度传感器，还有膨胀阀容易造成此情况。
你好，我是汽车大师专家技师-许晓蕾，很高兴为你解答。
发汉语，不理解
这款车的蒸发箱温度传感器打开钥匙的时候，正常电压是多少？阻值达到多少欧压缩机停止工作
稍等下，查证后回复你
查到没
超过50KΩ就不工作了
我想知道空调面板输出给蒸发箱传感器的电压是多少
这车现在开空调跑高速会结冰
人尼
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圈中那个是什么模块，在什么位置的，
我拔传感器测，有的人说是5伏，我这个只有3.3伏
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怎样？你有什么办法吗？
空调工作正常了，温度过低压缩机不跳
这款车第一次修，还是老爷车，指望你们这些大师了
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读不了数据流，没有空调这块的
不知道是真没有还是通信系统出问题了，诊断扫描，没有空调系统
车身系统内看下
也没有
这款车你们没修过空调吗？
系统的控制逻辑你们应该很熟悉的了
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换了，
传感器也换了
我拔了温控开空调也正常工作的
ac继电器是谁控制的？这款车的温控起到什么作用？
继电器模块控制
是不是ecu收不到蒸发箱温控信号，所以不跳机？
对
哪根信是过ecu的？
面板与ecu的通信线哪个是？
有面板和ecu针脚定义图吗？
这样看不清楚
没针脚定义不好弄
为什么室外温度传感器和室内温度传感器都有4点多伏的电压，温控的只有3.3伏？光照传感器只有1点多伏，都是拔插头量的
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压力开关二线的，拔了压缩机不工作
插头上没有通信线的？
压力开关通电脑的
表的读数是高压18公斤，低压2.2这样子
压力再高断开吗？不断的话，换压力开关
正常的，试试过了
这车太神奇了
重点就是蒸发箱温度传感器，压力开关，继电器模块
都好，换继电器模块
传感器换了
继电器模块问题的话ac开关工作正常尼
这车正常能读到温控数据流吗
