你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，车辆铭牌发下，发动机故障码发下
17款V5
你们魏派4S店的还是服务站的
机油够不够的
我给你说我换的啥啊
嗯
发动机 发动机线束 油轨 高压油泵 点火线圈 低压油泵滤芯都换了
这个车只有在急加油会出现这故障
你是4S店的吗？
你换的这些只是和燃油压力过低有关系啊
发动机也换了全新的
排气Vvt这个故障和你换的这些没关系啊
电脑版程序刷写下
VT控制阀凸轮轴传感器都换过
发动机换的是凸机吗
刷过也调试过
对
那按你这么说都换一套了
理论上不可能啊
对
发动机电脑版找车互换过没
换过
但这两个故障没有直接联系呀？
相当于能换的全都换过了
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车子有没有加装改装哦
电器类的
低压油泵滤芯都换过
我的意思是不是管路
管路通常
这个车吧就是急加油才会出现这种情况
是不是喷油嘴雾化不好
这个也调换了
直接换了一套
你是4S店的吗？
是的
哦一样
如果全部换了还是一样的那就要换人修了
我这个车修的我没法了
换个人换个思维
厂家现在也没法
你给分析分析
现在主要没思路了。
没有加装吗
按常理换个发动机应该要好的
没有
凸机也不带喷油嘴
给其他车调换的
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用低压表测过出故障时低压也正常500
500不够啊
这个车怎么说呢？他那个出故障之后啊，然后就说嗯，然后就是抱着两个故障，然后你是必须得把那个要不你就等个十几分钟，要么你就把电脑那边那个插头给拔掉之后 他就立马能打到车
线路导通检查过没
低压正常就是500
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好好的，线束直接也换成新的
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全部新的都不好，说明问题没找到呢
你就是换了发动机线束吧
是不是发动机的供电，搭铁存在虚接哦
把和故障相关的重新再检查一遍
这个会出现干扰不会？
你说的哪个会出现干捞
按常理的话这个车硬件软件目前都是正常的
是的
发电机 电瓶之类的
电瓶会
发电机的可能性比较小了
可以替换试下
这个车出故障条件就是必须路试急加油
你对比下正常车辆低压油泵压力多少
这个车低压油泵压力都是5.5bar的啊
读数据流的话都是500
表量的话也是500
启动后不插高压油泵插头都是280左右是不是
500呀！
那我记错了
正常低压油泵都是550
除了4C20的发动机
我今天下午把那个电瓶传感器插头拔清下故障码比原来跑的距离长出现故障，然后清掉故障重新插上试车试了四十分钟左右没出现故障，晚上试车又回到以前，不知是不是碰巧
我还是觉得你这个压力低了
有没有可能刹车灯开关影响
这个怎么讲？
