是不是需要对调了，检查了之后才知道，如果怀疑的话，故障部件就多了去了，这个情况，不能说明模块没问题。对调，直接可以排除模块，不对调，还是在怀疑模块，因为模块自身故障几率就挺高。灯坏了？换总成吗？😃总成就带模块了，所以就排除了，费用也自然就高了，所以建议先对调。
你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好
日行灯左侧失效。时好时坏
你好，你是车主还是维修技师，根据这个故障你有进行过电脑检查或者维修吗？或者用解码器读取过相应的故障代码。
没有
车主
只提示左侧停车灯跟日行灯失效
有时候亮 有时候不亮
是什么问题
嗯嗯，只是车内这样提示，具体要用解码器读取电脑报的什么，看看厉害左侧合页下的线束有没有接触不良，其次就是大灯模块问题。
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之前没问题、最近几天车上插啦个车充之后就这个了
什么充电，说清楚一点。
给别人搭电了？
如果是接触不良、是不是就是把左边插销全部拔掉、然后重新插一遍对吧
给手机充电
最近放啦一个车充、配了个无线充电器、充手机
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今天晚上把掉了
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嗯，明天再试试，总之这个车大灯模块故障率还是挺高，可以先对调测试。
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昨天也这样
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我朋友拆开模块螺丝、然后拿下来、安上去后、提示了4个代码
显示、高度失效、左转向灯失效
一会又好了
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只是拆了一下，还是已经左右对调了。正常操作倒了模块之后必须清码的，不然电脑识别到这个东西被断过电，就会报这个码，不懂尽量不要乱搞，以免损坏脚步空间模块。
昨天也是提示日行灯跟停车失效、然后又好了
拆了一下没拿下来、然后就安上了然后提示4个代码 然后一会又好了 日行灯全部亮了、第二天早上就是今天、又不亮了、开了十几分钟、停车了有30分钟又可以了 然后又不行了
需要对调，只是拆下来没有任何意义，除非明显进水，不然没有意义。
是不是接触不好
这个情况，模块没问题吧
我让一个修车的看了下、说我的模块没有坏、灯坏了
这个问题的话、是不是就是你说的、接触不良啊
是不是需要对调了，检查了之后才知道，如果怀疑的话，故障部件就多了去了，这个情况，不能说明模块没问题。对调，直接可以排除模块，不对调，还是在怀疑模块，因为模块自身故障几率就挺高。灯坏了？换总成吗？😃总成就带模块了，所以就排除了，费用也自然就高了，所以建议先对调。
无论模块，大灯自身，接触问题，都是需要实际操作去验证的，你也不要怀疑这个怀疑那个，不验证，没有结果，只有怀疑，
就是把右边模块放到左边、然后左边放到右边看看亮吗？
是的，
如果故障随之模块的左右变动跟着变动，直接跟换模块就行了。
模块贵吗
6百多吧
嗯、我明天在看看什么情况
嗯，从最简单的先来，找对调。
