根据描述的情况分析,发动机电脑板可能也有问题,因为不论点火线圈或者火花塞怎么调换,都是那几缸,我意思怀疑可能有个缸连杆被顶的稍微有点变形 当时看不出来,开了一段时间后 缸套有磨损
你好,我是汽车大师银牌技师-谢正超,很高兴为你解答。
这个数值你参考一下
你把你车凸轮轴数据流发给我看看
这车怠速抖动,跑起来没什么事
这个根据你的转速会变化的
怠速这个数据是正常的
有没有报故障
没有故障,
346缸偶尔失火,但是火花塞点过线圈都是新的
那要查查电脑板问题啦
要考虑一下
这个车一开始是凸轮轴正时齿轮螺丝跑断了,在4s店换了一个缸头,然后就一直这样
有没有报正时故障
没有
发动机没有故障码
缸压有有没测过
这个故障确实难修
排除外部因素 那只能怀疑电脑板
火花塞点火线圈对调还是那几个缸偶尔失火
您是说电脑版程序有问题吗
那点火线圈和火花塞没问题 那就要考虑发动机电脑板
就3缸失火次数最多,其他两个很少很少
电脑板里面有个芯片 你可以问一下修电脑板
缸压测一下
缸压好不好
但是车子提速还是很快的,
缸压有问题会一直失火吧,我感觉偶尔失火和缸压关系应该不大
这车11万多在4s店换的缸头,现在13万
失火不多的话 加速感觉不出来的
他这车可能顶过的 缸压要测一下
可以试试
没有,这个当时开过缸的,气门缸筒没事
不是说就换了缸盖
我意思怀疑可能有个缸连杆被顶的稍微有点变形 当时看不出来,开了一段时间后 缸套有磨损