今天路上急加速了一段时间，从方向盘前面驾驶室里听到滋滋滋滋响，机舱里面的声音，揭开引擎盖就是方向盘前面那一块，图片上传不上来，这个问题严重不严重

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今天路上急加速了一段时间，发现这个位置滋滋滋滋响，从方向盘前面驾驶室里也可以听到，这个问题严重不严重

2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！

高师傅高师傅，我就是上次问你问题的那个，奇骏2.0，14款，加速异响（40码加速，转速1600以上2000转以下，发动机舱有滋滋声的那个。还记得吗？）这几天天天听，基本确定在图片3的位置下面发出来的滋滋声。 4S店问厂家，但是厂家回复正常。我该怎么办？ 今天我试驾我朋友的奇骏车，他的车行驶了3.9万公里，发出的滋滋声，明显也比我的小的多，我的车在1100公里左右就出现这个问题，且是越来越大。 还有我这边投诉了厂家，厂家叫我去另一个4S店做检查维修（不同一个销售店）我答应了，原来的4s店知道后又叫我回去检测（投诉的时候刚刚好遇到新上任的销售主管，他要从新了解我的车） 我怕重新检测又是浪费我的时间，我想去检测，但是又是担心他们说我这个问题正常。我要如何对付他们？ 对于变速箱异响声音，比其他行驶了近4万公里的车还要大，我该如何对付他们？

各位大师好，我是09年速腾1.6AT，前段时间到草原上玩，走了一百多公里的烂路，坑坑沟沟严重，托了几次底，感觉托得不严重，回来没几天，在低速开的时候，听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音，就响了一二下，有过两次，后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下，过了个减速的水泥梗，就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声，这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样，这次声音来自底盘前面，比上次严重，是在没动方向、刹车的情况下出现的，时速也就是5公里左右，故障灯没亮，我马上熄火重启，就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象，声音不大，不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰，多少钱比较合理？到一般的汽修店能搞定吗？谢谢！

车子出现两个问题…… 1.因为在东北气温非常低，车子停在外面时间长了，起车右前就有滋滋的摩擦声，这个响声在速度稍微快点(40以上)就没有了，慢下来就又有，或者走一段距离(大概1公里)以后就没有了，停下来冷一会就还有。我们这地方小只有一个修理厂，找修理厂的大工在车上坐着听了一下，他也没听出来是哪里有问题，看了下右前轮附近没有发现磨损的地方，车子只要在(暖和的地方)车库里出来就没有声音。 2.这是我昨晚开始发现的，以前车灯没关的话开车门会马上报警，方向盘自动上锁，阅读灯会马上亮，行车电脑显示红色的开门指示灯。昨晚和今晚回车库发现开门后要等5到10秒才会自动报警上锁开灯显示开门，这是因为天气冷么？这不应该是电脑控制的么？又不是机械的，这也能冻僵了？

半个月前时速60以上过了一个深10厘米，宽三十厘米左右的坑，当时就听到前后轮快速通过哐哐的两声，当时也没感觉有问题，开了半个月问题越来越明显了，铺装路面稍微有一点点不平就会传到驾驶室，感觉根本不会处理路面颠簸，而是直接传到车内，路感非常清晰，过减速带感觉就像骑的电瓶车，车身异响也越来越大，内饰异响也伴随着出现，方向盘变重，行驶质感大幅度降低，发动机舱声音变大，副驾驶有乘客的话以上情况会有所好转，这种情况是减震出问题或者摆臂挂了？修起来要多少钱？标致308 14款 4年3万公里

发动机前些日上三千转就嗒嗒嗒的响，过了几天两天转就嗒嗒嗒的响，前两天跑了趟高速回来怠速的时候就响，昨天开完回来停在那里打着检查，车响了一会机油灯开始闪了，然后我立即停车检查机油，结果机油正常，最后又打响机油灯也不闪了，今天我开车出门，到目的地后走的时候打车打不着，好像没电了，最后找人帮我推憋着车老熄火，推着熄火好几次，最后我高油门踩着不放才没熄火，然后就那样将就着开，开了不到一公里就听发动机里面咯噔咯噔响了两声，随后发动机里传来好像是铁与铁之间摩擦的声音，咯滋咯滋的声音，跟着机油灯又开始闪，我找了个车位停下检查机油，结果机油不缺，我趴下看油底壳在慢速滴油，请问大师这是啥问题，严重吗

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

故障问题：停了一段时间的冷车启动延迟，钥匙打火毫无反应，启动机也不转，感觉没带动马达，只隐约听到有滋滋滋的很小的声音延续，需要启动两次以上才能点火成功，点火成功那次都有两秒延迟，声音由很小声的“滋滋滋”变成启动机马达“塔塔塔”的声音一转起来点火就成功，热车后不再有问题，随时熄火随时打火都没有问题。 但如果冷车后一开始把钥匙从0档转到2档让汽车通电，不转到3档点火，然后反复从0档到2档来回转几次通电，再转到3档启动就没问题。或者点火延迟就很短，只有一秒钟时间。 1.排除机油和汽油油品问题，因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题，之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯，4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除，因为车身没抖动。节气门刚清洗了，问题依旧。 6.在马立可放了一晚上，第二天测试，燃油泵没有泄压，所以也不是燃油泵泄压问题。 7. 有怀疑过温度传感器，但仪表盘上水温显示正常，如果是温度传感器问题，那启动机应该会启动，只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟，但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。 8.更换过启动机继电器，没用。 现在集中怀疑目前集中怀疑是启动机里面油腻太多造成启动不顺畅，但不知道为什么钥匙从0档到2档来回通电后，就不会出现延迟很长时间点火问题，难道是来回通电以后，启动机里面加热，导致油腻温度上升，启动就正常了？请大神指导。

海马M6自动挡，启动，和起步时有滋拉滋拉异响，车子跑起来，或者热起来就没有了