汽车维修从业资格证多长时间考一次
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孙近锟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-08 14:20:00

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六年。我刚考过

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汽车维修从业资格证，补考费一次多少钱？

郑千秋

5.0

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你好，我是东风风行景逸x5，2013年款，行程5.7万公里，汽车行驶10多公里后停车，然后再发车启动就启动不了了，表现为启动后马上自己就熄火了，启动成功后可以正常行驶。有时候启动很多次或是停车一段时间又可以打火启动成功，有时候不行。今天反反复复三次了，今天还在汽修店清洗了节气门，当时没有问题以为好了，晚上又出问题了，今天刚加的油，行驶了70多公里，排除没电没油，请问大概是什么问题？可否自修？过年没地方修了。

电瓶需要用电瓶测试仪检查一下，发电机的发电量需要用万用表测量一下发电量

张江海

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东风风行景逸x3 15年的车半年多了踩刹车时滋滋滋滋的响，开的稍微时间长点的话起步时也伴有轻微的滋滋响声！行驶过程中转弯也有轻微滋滋响声！行驶过程中轻微摆动方向也有滋滋响声！正常行驶如遇轻微的路面颠簸，也有轻微的滋滋响声，不知道是什么原因！持续了半年多之久，要说刹车片硬吧，都说开开就好了，问题是半年多了还是一个样子！麻烦了大师们！如果能碰到济南的维修大师最好，直接过去修下！

邓绍全

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您好，我的车是16新款东风风行景逸x5，自动挡，现在出现变速箱故障灯亮起，情况如下：跑高速1个半小时之后故障亮起（跑市区从没有这种情况），瞬间感觉到变速箱异响，动力消失，只要滑行到应急车道，停车重新点火，故障消除，但再行使一段时间（约半个小时左右），会再次出现上述情况，去4s店电脑检测不出故障码，修车的师傅说要换变速箱线束。您能帮我指点一下吗？谢谢

东风风行景逸x5，自动挡，现在出现变速箱故障灯亮起，情况如下：跑高速1个半小时之后故障亮起（跑市区从没有这种情况），瞬间感觉到变速箱异响，动力消失，只要滑行到应急车道，停车重新点火，故障消除，但再行使一段时间（约半个小时左右），会再次出现上述情况，电脑检测无故障码出现这种现象建议首先拆除变速箱油底壳检查是否有磨损或者异物检查电磁阀是否有异物造成卡滞然后检查变速箱相关线束以及插头是否接触不亮

高畅洁

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东风风行景逸X5的防盗系统锁上车门，多长时间能进入休眠状态，现在是老是跑电，试了两天有的时候半个小时左右就不跑电了，有的时候一两个小时还是跑电，我是用万用表电流量的，，还有一个跑电的地方就是左前门和右后门的玻璃升降器也有点跑电，我把升降器的保险拔掉能减少0.10的跑电量，还有0.25的跑电量，要是防盗进去休眠状态的话万用表上就显示0.00了，插上升降器保险防盗休眠还有0.10跑电，这个是什么毛病啊！不是正常放电量是0.02到0.03吗？这个怎么修，都是原车的，整车没有加装任何东西。。。

建议你重点检查一下车门锁块儿的闭锁信号

张万东

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你好，我这款车09年东风悦达起亚福瑞迪，1.6自波之前因为高温冲了从缸床，可能是维修不好，现在每次跑高速时间一长就出现了水温高，各方面检查都没问题，现在怀疑是有轻微的冲缸了，如果从新维修大概费用会是多少了

如果是重新拆卸缸盖，更换气缸垫，费用在400-500左右。

高长振

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我开的是东风景逸X3，2014年6月份买的车，从买回来两天就发现了问题。空调管道结冰后空调不制冷，偶发性的，从膨胀阀开始结冰，一整条管道都结冰，把空调关一段时间再开就好了，开一会又不行了。之后去4S店维修他们检查不到，之后结冰之后再去他们给换了膨胀阀，之后问题重复，他们给从副驾驶抽屉里面接了线路，问题还是重复，他们从外面接了线路，等到前几天的时问题又出现了，我就拍了照片，就怕他们检测不到，去了之后他们就是检测不到，让我等问题出现的时候再去，可是这样也解决不了问题，请大师给看看怎么回事，我应该怎么办。下面是照片，只传了一张

马威

5.0

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各位大师好，我的车是2009款东风风行景逸1.8T手动档，前段时间发现行高速车过程中100-120KM/小时，转速一下子从2500转掉到2000转以下，怎么踩也不升，车速也不升了，车速最高也就70KM/小时，如果继续踩就会出现顿挫感，感觉供油供不上的感觉，车子有抖动的感觉，松一下油门就不会有抖动感觉，关掉钥匙重新启动就恢复正常，有时候是正要加速的时候转速到3000左右时突然掉下来了，车速也随着降下来了，如果不松油机头就会抖动！好郁闷！去了好几家大修理厂有的说是电脑坏了，有的说是线路哪个地方短路了漏掉了，还有的说是汽油供油泵坏掉了或者汽油泵有杂物堵塞导致供油不足，我还是比较赞同供油不足的这个说法！现在是想向各位大师确认一下，给个确切答案，另外就是如果确定是这个油泵坏掉的话，怎么拆？要把整个油箱拆下来吗？车内有没有检修口？求解答！为谢！

贾伟伟

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东风标致206自动挡。1.6排量电脑检测P1710故障因为刚刚入手，不懂周边是否有法系的维修，但同时也怀疑线下的一些维修店的技术水平。不是我在此喷。我只是感到中国的维修技术太差。原理是升挡的转速过高。导致顿挫。引起长时间道路行驶都是在二档位行驶。也就是更多的时间在低档使用，这样直接导致的就是油耗增大。请对这个车的专业的给予建议和维修指导方案。

车主：你好！0003故障代码，可能油压传感器、线路，这款变速箱要专检测设备检测，外面代码都不专业，翻译错误，建议去当地4S店检测。

岳智勇

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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？以上请教大师指点！跪谢！

孔德权

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