你好，我的车是比亚迪G3，三年了，最近怠速不稳忽高忽低，出现了二次这样的情况。而且油耗最近也上去了，求解
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王维

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-16 21:22:16

车主您好建议检查节气门是否脏了火花塞间隙是否过大希望可以帮到您祝用车愉快

你好，前一段时间我才清洗了节气门，换的新火花塞

如果是这样的话需要从进气废气再循环等方面检查建议去4S店做全面检查需要在有明显故障现象是去否则不容易检查准确

好的谢谢

不客气

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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱

先检查发动机，原地加油门能不能正常的转速上去？然后检测一下汽油泵供油压力是否正常，先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过？看一下是否有堵塞的情况，如果确定发动机没有问题的话，这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的？

高长振

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我的比亚迪G3是2012款，有36000千公里了，现在有几个问题想请教汽车大师：首先制冷效果不是很理想；其次在市区行驶偶尔会出现像是断油的情况（就是行驶过程中加油时车子有几分之一的停滞）；最后是每次上高速行驶二十分钟左右，发动机故障灯就会亮起，待在市区或乡村行驶二十天左右才会熄灭。也曾经找了两个修理厂检测灯亮之事，均被告知无碍。望汽车大师给予释疑，谢谢！

杨帅帅

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您好，我的车是2012款比亚迪G3手动版，现已开了6年7万公里，4万公里时换过火花塞和变速箱油，非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳，偶尔高反2000，偶尔启动时转速直接低到熄火，高的时候开一会后怠速正常，低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门，可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的，非常后怕。近期清理了进气那个地方，也没见有好转，请问这是什么地方的故障？😔求大神解决……

建议清洗一下，进气道再试试。

陈杰

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2012款比亚迪g3，行驶八万多公里，出现怠速不稳，忽高忽低，有时候刚发着就熄火，发着就熄火，不得不踩着油门不放，挂一档赶紧起步走，特别是堵车的时候，特别严重，，起步困难，一冲一冲，修理厂总是忽悠，说这车就是这样，没法修了，我就是想问下到底是什么原因，离合三件套，正时皮带，电瓶，火花塞，都换过，节气门清洗过，现在挂档都感觉很紧，不怎么好挂，请问各位师傅，这到底是什么原？

罗歆

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师傅们好，我的13年的比亚迪G3，目前八万公里，改气两年，北方这边，最近气温急降，今早突然出现这么个问题，没变气，烧油的情况下一档二挡都加不起油，一踩油车好像快被憋死的感觉，悠着点踩油加起点油车就抖，不停的的抖，一撤油不抖，在踩油又开始，都能抖得撞方向盘上，跑了二里地停下，在着车发现发动机故障灯亮起，是什么原因啊，劳烦师傅们耐心解答一下，小弟先谢谢各位师傅了，对了，火花塞刚新换的

高伟

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蒋祥祥

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比亚迪G3手动档，发动机缓慢踩油门转速能随之升高到大约五六千转，再继续踩油门，转速突然不升反降到三千两千附近摇摆，任凭你使劲踩油门到底也沒变化，还突突，若急加速也加不上去，也是光突突，换了火花塞，清洗了节气门怠速马达也没效果。怀疑过节气门位置传感器，但拔掉插头重复操作油门状况依旧。还拔下过进气绝对压力传感器，重复操作油门也依旧。解码无故障码，还剩汽油压力沒测，三元催化堵沒堵沒看，但感觉又不像之二者原因，我是开汽车美容的，懂点汽修但不专业，垦求高师指点!

更换汽油滤，清洗或更换汽油泵，拆排气管路试。

温金德

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11年比亚迪g3挂不上档

根据你的描述 11年比亚迪g3挂不了档因为这款变速箱是手动变速箱那么在熄火后挂挡每个档都能挂进去然后前后推车车不动可以确定你的变速箱没问题而且挂挡拉线也没有任何问题其次就是启动车之后去挂的那么挂不进去的这种情况就是离合器没有分离导致离合器没有分离的情况就是离合器片以及离合器压盘故障那么这种情况就是发动机有转速你直接挂档会出现打齿的情况所以挂不进去的这种情况首先判断离合器的踏板软硬装态，离合器踏板儿正常那么就更换离合器片压盘以及分离轴承离合器踏板出现松动无力时需要检查离合器总泵和离合器分泵是否有漏油情况。必要时更换解决漏油同时排空气就能正常。

姚民强

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你好，比亚迪g3和比亚迪L3的油箱门是不是通用的

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孟凡龙

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