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师傅们 车是老款宝来1.8T的 前段时间油门加不上 修车师傅把点火线圈换换了 三元催化故障码删了车就好用了。现在有时候好有时候还是不行是什么原因
师傅们 车是老款宝来1.8T的 前段时间油门加不上 修车师傅把点火线圈换换了 三元催化故障码删了车就好用了。现在有时候好有时候还是不行是什么原因
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米壮壮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-16 21:06:30
检查一下燃油系统。看看汽油的压力够不够够的话检查一下三元催化是否堵了。还有氧传感器是否工作?
相似问题
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师傅们好。 我的车是03款宝来。 有时候发动机抖动 、抖动是力量没有。 前段时间去电工哪里查了一下。换了一个点火线圈、火花塞、清除三元催化氧传感器故障灯。然后就好了。现在有不行啊 是什么原因
田林宝
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大师们好,今天修了个宝来14年的 车是去年高温抬了一次杠头, 现在点火迟钝! 有时一把打不着,故障码是凸轮轴位置传感器 然后就换啦 还是不行 起动机也换啦
认证技师
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大众宝来12款,手动,故障灯亮了,查故障码说是,催化系统,缸数1,他们说是氧传感器的要坏了,现在他把故障码清除了,故障灯亮的时候车状态没有任何改变,车以前有过一次问题修了好久才修上,换了4个火花塞和4个点火线圈,之后车的动静就很不对劲,而且费油,跑了一段时间问题就好了,现在车偶尔感觉油门踩狠点会感觉机器动静不是很好,动静大,现在的油耗比以前费点,以前8-9个现在9-10个,帮帮忙看看到底是什么原因,油耗跟氧传感器有关系么
陈余粮
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
沈沉
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问: 03老宝来,近期发现,发车正常,约一分钟左右怠速不稳,持续在500~600之间,尾气黑烟地面是黑灰,行驶中加速都正常,就是一刹车,怠速又到500,有师傅说是氧传感,氧传感以在去年换了,还有三元,缸线,火花塞,点火线圈,换后也就行驶约一万公里不到,有师傅说是环要换了,真不知道是什么原因,目前车里程13万公里,缸压高,加速有力,就是怠速不稳冒黑烟,请大师傅指点迷津,谢谢,今天电脑故障查询,消除临时故障后,症状消失,但这三个故障无法消除,请师傅看看,是不是这三样坏了,谢谢
杨振挺
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15年上牌一汽大众宝来自动档,5万3千公里,在这次常规保养的时候,更换了4个火花塞、一个高压包(维修人员拆卸的时候弄断的)、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后,三元催化器烧红,连带氧传感器也烧红损坏,随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象,尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况,这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。
现在的这个问题主要就两个方面,一个是进气管地方有漏气,还有就是喷嘴有雾化不好的现象
林泽坤
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13款大众宝来,65000公里 前段时间车子电突然没有了,发不起车,拿到修理厂,修车师傅检查后说发电机不供电烧了,换了个发电机,正常了几天又出现电没有了,又拿去修理厂,修车师傅说电瓶有问题,换了个电瓶,好了两天,今天又出现电没有情况,刚刚开到修理厂,师傅说发电机不供电,刚换的发电机应该不会有问题估计是哪里的线路烧了,正在检修,请问汽车大师的各位师傅这是哪里原因?
你好!根据你的描这种情况下,重点检查发电机的电源线是否链接牢固正常,发电机本身是否存在问题,车辆本身是否存在漏电现象。
刘东
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大师你好, 我的车是12年9月买的大众宝来, 1.6L手自一体的 ,跑了7万多公里。近一个月来 换挡时出现抖动, 特别是2打挡换3挡时 ,还有5挡换6挡时 ,油门给大了就会出现明显抖动, 后面换了火花塞也是这样,这是什么原因? 是不是变速箱出了问题?维修费用大概是多少?
检查下节气门脏不脏,建议先清洗节气门试试看,变速箱一般很小出问题的
沈喜林
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大众新宝来12款改气的了,现在跑了6万了,车放2 个小时以上打火怠速哆嗦,有时熄火,打上2-3次就好了,换到气上就没事了,这是什么原因,我已经给发动机打过电瓶了,好了5-6 天又不行了,有的时候用油起步加油门没动力而且逗栋,还上气就好了。
石鲁飞
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各位,我的13款宝来车目前三万公里了,最近发现冷车启动或者是放置一段时间后启动有微弱的突突声,一秒钟到两秒钟就没了,清洗了节气门,换了火花塞,今天又做了喷油嘴清洗,换了个汽油滤,还是有这种现象,这是什么原因啊,有的师傅说可能汽油不好。
张宏来
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