军用东风2102驻车制动不能解除气压只能打7个的原因
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唐刘洋

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2015-08-21 12:46:30

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你好，我的车是16款广汽本田凌派（豪华版）变速箱cvt无级变速开了几千公里后发现在上坡的时候或者黄土比较厚的坡路时车辆有些顿挫感，发动机转速在2000-1800之间上下闪动，不知道是什么原因引起的，希望你们能帮我消除这个不正常现象，谢谢！！！

1.根据你的描述。你的这个情况建议首先就是用电脑检查一下发动机有没有故障码，如果原地加速没有问题，发动机也没有故障码，这个应该是变速器问题，建议对变速器进行检查很高兴为你解答

夏明

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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！

问志洋

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师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。

你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。

许晓蕾

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东风本田的享域汽车发动机和广汽本田凌派汽车动机油耗怎么不一样

你好朋友，这个东风本田这个私享域和这个广汽本田凌派的话，这个发动机的话，这个油耗肯定是不一样的。这两款车发动机有货的话，这个根据个人驾驶有货是不一样的。像东风本田的话，这个油耗肯定要偏大一点，因为这个东风本田发动机的话要比这个广汽本田那个发动机，整个性能的话是没有这个广汽本田凌派的这个车辆省油的

杨继坤

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本田凌派2017豪华自动挡1.8 行驶10412公里 2018年4月购买问题：地址是吉林省白城市通榆县，最近几天早上汽车正常，原地热车3分钟左右，开出去不到500米，发动机黄色报警灯和防侧滑报警灯同时亮，车的水温灯蓝色也就是水温还没热。机油我是2019.9.29号做的保养，更换机油：百年出光/IDEMITSU新升级Mo钼护配方SN/GF-5 0W-20 4L全合成机油。马勒/MAHLE机油滤清器 OC608 。这两样产品我都去官方查过防伪，都是正品。机油4L都加进去了。2.汽油加的私人加油站的汽油，油品质可能一般点，因为加的这个油每次车辆停车时，排气管都有大量的水排出。换完机油后一直都很正常，打火也正常，就从这个月10号左右，有一次发动车因为有事，没有热车，就开出去了，然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起，车辆热后在启动车辆，两个灯就灭了，当时没当回事，之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了，车热后就都正常了。换完机油后一直都很正常，打火也正常，就从这个月10号左右，有一次发动车因为有事，没有热车，就开出去了，然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起，车辆热后在启动车辆，两个灯就灭了，当时没当回事，之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了，车热后就都正常了。去维修点用电脑检测代码P6247

如果离4s店比较远的话。提速的话不要急，加油。

谢德强

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97年思域EK3,原车发动机D16Z4,更换为D15B,只换了发动机总成，原来的线和电脑都没换，结果导致发动机上爆震传感器和前氧传感器线没地方接，车不抖方向盘能立硬币，发动机也不抖，怠速700左右，就一个问题，油耗特别高，市内基本13-14个，冬天15个，洗完节气门19个，路况平均时速20公里吧，高速6个油，自己拆火花塞看过，特别黑，但是燃烧室积碳不严重，排气管虽然黑，但是还有水，而且刚打着火尾气汽油味很重，像是混合气过浓，不烧机油，每次倒进去多少放出来多少，发动机是本田奇葩的Vtec-E，三段式调节，第一阶段怠速到2500，一个进气门不工作，只有12气门。第二阶段2500-5500气门全开。第三阶段5500开vtec。这是本田为了省油的产物，但是到我这里就跟喝油一样，我在大连，这里只有乙醇汽油，大师们帮忙看看，在没有前氧的情况下，Ecu是靠什么来修正喷油量的？除了换线换电脑，还有别的方法吗？还有个问题，就是高速飘，跑110方向就把不住了，跑100只需要扶着方向，跑110就需要握着方向了，轮胎是185 70R13 普利司通b250花纹，避震器应该是原车的了，然后轮胎和轮眉之间的间隙超大，大概7-8个手指头的样子，悬挂是四轮独立悬挂，前双叉臂后多连杆，转弯侧倾还大，60公里急弯差点翻了，改善飘的方法是不是只能改避震了？我开过一台改过绞牙避震的ek,太硬了，太不舒服了，过个坑屁股都离开座了，不过他一点都不飘，跑到220都感觉握的住方向。这车是我的第一台车，不舍得扔，但是现在看来是不是除了改装没有其他路可以走了。。。

谢龙

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本田凌派，2014年11月的车，至今跑了3万6千公里。三个月前，因为天气炎热，开了空调，怠速很有规律的，间隔4秒钟就抖动一下，抖动的时候转速表的指针会抖一下，怠速时，空调只出风，不制冷。昨天我到4s店清洗了节气门，感觉油耗下降，油门反应比之前更轻盈，无论是怠速还是行经过程中空调制冷效果出色！但现在有一个新问题，怠速开空调转速很稳在700转左右，每隔30秒到1分钟转速突然下跌到550转左右，然后空调压缩机重启，在低速行走时准数在1000转左右有时候也能够听到空调压缩机重启的声音，高速时候没有注意是否会有这种情况，请问正常吗？

陈卫新

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07款本田思域。一直使用正常，8月中因下雨未出门车子停放了7一8天，8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头，本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了，插入钥匙后也不对，转到二档后本来有的自检也没有了，只是出现如图状况，不知为何？发动车子后图上状况仍未有改变，只有ABS，手刹和气囊灯长亮，油量警示灯闪亮，更严重的是风扇也不转空调也不能工作，但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常，由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修，到地方后把钥匙插入又正常了，启动后也很正常，用电脑检测不出任何故障和异常，只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况，也是用拖车拖到修车厂，但这次没自已恢复正常，修车师傳又是电脑检测又是线路检查的，经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况，去到修车厂又是电脑检测又是线路检查，车是恢复正常了但却查不到原因，于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事，用遥控器开锁这一现象又出现了，10月12日再去修车厂，同样是电脑检测电路检查，东搞西搞的车是正常了，但还是查不出病因。今天早上要出去办事，用遥控器开锁后再次出现如图情况，真烦人。此事为07款本田思域，AT，EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教！

刘红卫

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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的前天下午4点多余总找到我说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好。当时车子的机油泵拆下来清洗了油底壳也没有装上后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码只是车子有点发麻我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的这问题已解决）试到没其它问题就把车送到中队去了。从公司到中队一直都没有出过故障码后来问他们故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来油门被电脑限速了只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田可以把他们的拆过来试一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量就把他开到公司来。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关，后来这开关还是用的他原来的。以为换了应该没问题在路上试车缓加油没问题但只要油门急踩下去就会亮故障灯读码还是P2647。今天想到怕这阀不行跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀（后来马辉问到武汉本田4S售后不同车型不通用）但开关有点环后来回来装上他以前的压力开关试车。一点问题都没有路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装又把这个阀拆下来再装上去再把所有的东西装好送车刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了重新再插了遍但没到火车站故障灯又亮了我怀疑插头是不是太松了就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面，但还是下行没过多久又亮了。中队中午等着用车就把车子送去了。两次故障码不一样开始为P2647换CTEV阀后现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题也可能电路故障要么摇臂轴真的不回位或机油压力不正常。

检查油道是否堵塞检查VTEC电磁阀线束是否正常检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。

曹振军

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惠州东风本田4s店地址查询能把车寄放一年?

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黄伟

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