我去4S店检测了，那仪器说上左钱轮有故障，我要求当时修理（觉得最多换线不会很麻烦吧）可他却要留下，于是我就到了经常去的那家个体修车店，老板却说可能传感器的刷头磨短了点，不碍事的，有不是一直亮，然后上车开了开，说不必修。但我担心小毛病不修，会不会出大毛病，或有安全隐患呢？请教。

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新福克斯14年9月份买的开到现在4万6千多公里，一个礼拜前，车有点小毛病，就在4S店修了一天，刚开一个礼拜车就在仪表盘那显示，变速器故障请立即检修，去4S店修了一下，他说可能是什么波针坏了换一个要三千多，我就说你们这不是坑人吗，又说了好多，他说先给你检查一下吧，当时好了，也没换什么东西也没要钱，但车放了一天，一开又出现变速器故障请立即检修，请问一般出现这问题是不是那什么波针坏了，如果是能不能到外面修理厂去修，大概多少钱，不想去4S店了感觉那里好坑

起亚赛拉图，9年了，原先一直正常，只是前3年起每年要清洗节气门，上个月，出现故障灯显示，到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的，维修店说燃油不行，换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修，说故障也是那样，就要我换火花塞(从买车后没换过)，换了后故障依旧，由于年检到了，就又回到第一个维修店去，上午检测故障还是那个，不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右，说是后氧传感器要换，我叫他帮我把故障代码消掉，我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了，开出年检站不远，故障灯又亮了，我又开回修理厂，要求重派一人帮我检查，检查结果说是节气门位置传感器有问题，要换。过了一天，我去修理厂，叫他们帮忙再检查一下，因为我觉得与位置传感器关系不大，最后还是换了，但只过了一天，故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题，可灯一直亮着心里不舒服。

您好大师，我最近遇到一些比较烦恼的问题，我的是2012宝来，事故车，4s店修好之后各种小毛病不断！一开始后氧传感器坏了，人家说不用修，后来气囊灯亮了！说是游丝坏了，没换，最近刚把后氧传感器修好，可是从半个月前，汽车有一个毛病，跑跑的空档滑行时候就自己熄火了，而且再打火要好几次才可以着车，epc灯也会点亮，之后到家熄火，在打火又灭了，正常了，而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下，之后epc也会点亮，好烦恼，一般熄火之后都不是高速，都是空档滑行时候，挂档不会熄火！只会顿挫，但是epc都会亮，而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了，和后氧一起两个故障！请问我该怎么修理

我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。

前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？

你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？

前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。

各位师傅好，我的是上海大众凌渡280手动。半个月以前一天早上打火后报故障.燃料加注故障.维修站.油表不动.在没油位置上不动.不影响开.然后当天直接去4s店看，电脑测试是燃油传感器1电阻太大.工人说油浮子的问题，然后订了一个.今天到货了我去换，开始换完后还是故障.油表指针一直没动过.工人说加满油试试.我去加满回来依然故障.电脑清除不了故障.然后又拆开.那油花花的漏啊.看着揪心啊..拆开后又测油浮子的线.线没问题.他们也不知道什么毛病.整整折腾了一下午.最后告诉明天再去.明天去测电路.仪表盘电路什么的.我这是1月份的车啊！哪位有这方面经验的师傅给点意见吧！不知道是不是汽油泵有毛病？

买了一个新车，宝骏510刚跑了1500公里，然后买回来的时候。嗯，买回来第二天的时候发动机故障灯亮了，然后我在汽贸城买的，我给清王朝老板打电话，他说没事去4s店消了就可以，然后我没有取消，然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮，但是亮的时候多，然后有一回去远门，出远门的时候，在异地的加油站。加了半箱，中午的回来之后发动机声音特别大，然后那个排气筒是发突突的声音，然后我就去了4s店给我检测，说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴，更换了四个火花塞，第二天发动机灯又亮了，然后我就把油抽出来，把油换了，过了几天那个发动机故障，灯又亮了，我一直没没忙得没顾上去看，然后也是晾着晾着开了几天，自己又灭了，然后灭了几天自己又亮了，然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看，用他那个行车电脑，去，嗯查了一下，但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本，然后他给我查出来说也是一缸发生失火，然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题，嗯，我现在就想，问下这个，就说我已经清洗了喷油嘴，更换了火花塞，点火线圈，有没有可能是这个问题而已？然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信，最近天气冷了，然后冷车启动的时候，那个发动机声音有点大，排气筒声音还算较为正常，我就想问一下大师，我这可能是一些什么上的毛病？谢谢。

铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构，五挡挂不上。然后，但是可以凑合着用不好使虽然不好使，但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况，推不上去有很大阻力，那个五档，推不上去倒挡也随之出现问题，老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用，然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油，两家说话呢这个问题，然后另一家说是变速箱的问题。嗯，吃过了，我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样，那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说，也可能是这个，换挡线的出现问题或者是，那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个，可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她，她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉，在这上面才确认确认，比较准确。究竟是不是变速箱的问题，在这个上面确认一下就出来啦。呃，但是呢我现在确认过啦，感觉我记得那个师傅跟我说的是，感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢，我现在还有朋友跟我说，可能是那个三件套有问题，或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大，也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析，看看哪种可能性大，是次年套额，森林套有问题呢？还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱，还有就是变速箱如果出现问题，会出现什么症状。然后就是单位线出现问题，会出现什么现象，然后这个三件套出现问题，会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要，如果修的话大概需要多少钱？各自多少钱大概数。