在缸体后面有一个螺丝孔，拆下堵在该孔的短螺丝，拿一较长的螺丝旋入顶在曲柄上的那个小平面（只要顶正了就一定是一缸上止点了），而后凸轮轴后面有设计一个缺口，用一平板嵌入架在缸盖平面上，这时就各自的位置定死了，套入链条锁紧曲轴大螺母搞定。记得最后要锁紧曲轴大螺母哦！ 在缸体后面有一个螺丝孔，拆下堵在该孔的短螺丝，拿一较长的螺丝旋入顶在曲柄上的那个小平面（只要顶正了就一定是一缸上止点了），而后凸轮轴后面有设计一个缺口，用一平板嵌入架在缸盖平面上，这时就各自的位置定死了，套入链条锁紧曲轴大螺母搞定。记得最后要锁紧曲轴大螺母哦！
你好，我是汽车大师金牌技师-张荣，很高兴为你解答。
在缸体后面有一个螺丝孔，拆下堵在该孔的短螺丝，拿一较长的螺丝旋入顶在曲柄上的那个小平面（只要顶正了就一定是一缸上止点了），而后凸轮轴后面有设计一个缺口，用一平板嵌入架在缸盖平面上，这时就各自的位置定死了，套入链条锁紧曲轴大螺母搞定。记得最后要锁紧曲轴大螺母哦！ 在缸体后面有一个螺丝孔，拆下堵在该孔的短螺丝，拿一较长的螺丝旋入顶在曲柄上的那个小平面（只要顶正了就一定是一缸上止点了），而后凸轮轴后面有设计一个缺口，用一平板嵌入架在缸盖平面上，这时就各自的位置定死了，套入链条锁紧曲轴大螺母搞定。记得最后要锁紧曲轴大螺母哦！
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我这是v6的两根链条的
我知道
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有图吗
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上面
上面凸轮轴后端卡死了。
就行
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两根一起挂吗
突然就卡死曲轴定位好，然后两个一起挂。
凸轮轴
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后面不能卡死啊
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咋俩说的不是一款发动机
那你等一下
你把下面也给我拍个图片过来看一下吧。
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稍等
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我这么对完没有压缩
应该就是这种的吧
左边他是15个齿啊，右边的是19个齿你数一下。
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你说链条吗
嗯对，是凸轮轴的
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凸轮轴两点之间吗
对
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都是12
？
你怎么数的呀？
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凸轮轴两点之间链条齿数都是12个
等一下，我来看一下
曲轴你给我拍一张清楚一点的。
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我给你发照片就是我换的薪链条
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这就是曲轴上的齿
发一张你对好的那个给我看一下。
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好稍等
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开始对了一遍没有缸压，又对了一遍不跳火不喷油，还没有缸压
正时我给你看了，凸轮轴是没有问题的曲轴我想确定一下。
没缸压你先往缸里面每个缸里面打点机油进去
没火的话，你这个曲轴信号肯定不对，他就不会跳火。
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好一会我给你发照片
好的
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曲轴传感器就是这个齿轮
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在不在
你曲轴有没有顶住？
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没有
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这款发动机能顶吗
一缸有没有位于上止点
肯定能啊！
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有
你一缸位于上止点之后，然后你先挂一缸那边，然后挂好之后，然后你再转到五缸上止点。
他这两边都不是对曲轴线一个点的。
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照着这个图对不是吗
你之前对过两次也是这样对的吗？
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嗯
应该是没问题的。
你再装好试试吧
我看下是什么样的情况
嗯，你装好之后，你着车之前，你把那个每个缸里面打点机油。
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好的
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在不在
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装上了还拉不开
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火花塞卸下来汽油挺多的
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有高压火
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呛死了吗
你先把缸里面洗干净，然后再往里面打点机油在发。
