在丰田4s店肯定使用丰田的防冻液，您换的是什么防冻液呢？有图片吗？
他说只有这种
丰田的维修站居然没有丰田的防冻液？我估计他公司是有任务，使用替代产品吧。
刚换了，为何行驶了几十公里下水管不是很热
在经销店更换这种防冻液，倒也不用过于担心，它肯定能够保证质量，但是我觉得在丰田特约4s店居然没有纯牌防冻液，这种事情不可能存在的。
之前我关注了你，为何，不能和你一对一啊大师
因为有时候，我可能出差或者是做其他的事情，会关闭一对一提问的。但是现在应该是没有问题吧？使用的是微信还是app？
非常喜欢你的解答
谢谢
行驶了几十公里，下水管应该有一定的温度吧？不应该还是冷的吧！车辆在热车之后节温器打开，发动机加热的水会从上水管进入水箱，然后经过水箱冷却之后从下水管流回发动机，假如说我们在行驶当中跑的是中高速，而且当地的环境温度相对来说也比较凉快。那么降温效果会非常的好，这是摸到下水管，二根上水管的温差相对感觉会稍微大一点，其实您在原地热车3到5分钟之后，估计温度就差不多了。
但是更换防冻液的时候，经销店的工作人员应该是确保节温器打开，补充足够的冷却液之后才将车辆交给您的。
唉。是个新来的，排空气都不知道
后来有组长来问了一下
的确是这样的，更换防冻液的时候一定要排空气，特别是新款的威驰一四款以后的，在发动机的后方有一个排气的螺栓。一定要确保风扇转动，节温器打开之后交给客户，否则容易导致高温，主要是因为里面有气阻的原因，如果确定节温器打开，您在第二天早晨的时候再检查一下水箱内的水就可以了。
下水管不是很热但不是冷的，发动机温度有点高用测温仪测了有110
你不能用测温计去测量发动机的金属部件，因为金属部件的温度肯定是高的，你直接测量上水管和下水管就可以。
如果理论上说达到110多的话，那肯定早开锅了，而且风扇也会不停的转，同时还有反水的现象。
嗯，下气水管温度正在行驶中的正常温度是多少呢
怎样才确定节温器打开了
这个我们没有测量过，我们平时判断车辆是否存在问题，也不去测量温度的，因为只要是风扇能够正常运转，然后它能够停止，然后再运转，那说明他就没有问题，
嗯😊
谢大师
您客气，有问题再交流。
请问刚换完是不是要多跑一下效果好一点吧
然后是不是停放一段时间再开是不是就好很多了
这个没什么关系的。只要打开节温器风扇转动。，他就正常的散热就可以了。
嗯，反正没亮灯
那就不用担心的，我觉得应该是没有问题的。
这款防冻液上面写了可以和别的牌子的乙二醇防冻液使用
丰田培训当中，以及在保养当中，提及最好不要混合使用，因为如果成分不好或者是不同，有可能导致防冻液产生化学反应，估计他应该会考虑到这一点，而且他毕竟是一个大店，那应该不成问题的，对于这一点，我觉得您不用过于担心。
嗯，？排空气我看到口子出水了我马上拧紧，会还有问题吗，空气排干净了吗大师
只要排空气的螺栓位置，拧开之后有水往外出，那就说明里面没有空气了。
其实您到明天早晨的时候，打开水箱盖看一下就可以，如果有空气的话，空气也都来到这个位置了，如果缺少您就补充一下，如果不缺少，那就不用担心，以后只观察副水壶内的水就可以。
噢。如果明天早上看副水箱的水正好在刻度中间那就没问题是吧
明天早上先打开水箱盖，看看里面缺不缺水，如果缺就补充。再看一下副水壶内的水，在上与下限之间就没有问题。
好的，以后有问题一对一找你吧
好的，谢谢您的信任。
大师还想问一下，一般小车发动机本身运转的温度是多少啊，
就我刚才说的发动机为什么要降温。就是发动机燃烧室内的温度，
看来说对于轿车发动机正常工作的温度在95度左右。像您的这款车，我也没有实际准确测量到某一温度值，但是他珍藏的工作温度是保持在90度以上的，因为风扇旋转的温度是93到95度之间。
那为什么我测量发动机的缸体有一百多度呢
缸体温度发表室内温度吗？
代表，
每种车型设计都不一样，温度值会有一定的范围，打个比如说有的车辆可能就保持在90度到95度之间，甚至在90度左右，但是美系车有的能够达到近一百度，这也不是问题。其实发动机工作的温度是非常高的，当你燃烧的温度能够达到几百度，向排气管的话，它的工作温度最高，能够达到600度，平时工作是在400多左右。金属传递热量的速度是非常快的，它能够接着传递到金属部件，所以我们测量的一百多度，我们不用管这个地方，只要水温不高就没有问题。
嗯好的
