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我370手动,起步熄火时会嘎嘣响一下怎么回事
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崔庭军
4.8
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已服务车主
2254
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的这个车辆在坡道上起步时会有这种声音。还有在坡道上加油门的时候,也会有这种声音,这个主要就是这个上坡的时候。发动机的转速比较高,变速箱的档位比较低,扭距是比较大的,这个抬离合器的时候或者是猛踩油门的话,都会有这种现象的。这个的话是属于正常现象,没有影响的,这个你到时候正常使用就可以了。
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你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
是不是起步抬离合器的时候有这个声音?
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
抬离合没配合好熄火的时候就会有这个声音
mechanic_avatar
如果抬离合器配合好的话。车辆起步,没有熄火,是不是没有这个声音?
mechanic_avatar
在非常陡的坡上出现过一次这样的声音,当时还卡了一下感觉像齿轮打滑那种感觉
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
这个主要是离合器没有配合好的话,是把发动机憋死了。发动机憋死的一瞬间,这个变速箱里面就会卡住了。齿轮和齿轮之间卡住了。就会发出这种声音的,这个没有影响,放心吧,不会损坏变速箱的。
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陡坡上出现过一次卡顿怎么回事,声音一样,像齿轮打滑样的
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您好,按照你上面所描述的话,那么这些是错误的,我们的节温器的话是在82度到87度左右的时候就进行开始打开。到达95度96度的话就可以全开。你如果说90度才开的话,那就有问题啊,那就不可以,那些问题不对,节温器上面写的是有那个开启的那个数字的,你看一下。然后我们风扇低速开启的温度的话,是在96 97 这个区间。然后温度的话到我们93度的时候,90度93度的时候停止风扇。你接温器这个温度的话,一定会造成发动机高温。而且风扇不停的时候,你确认一下当前的温度是在多少。也就是说你的温度到达我们90度左右的时候就要停。你如果节温器打开的晚。按照你说的90度才开的话,那基本上要全开的话。那都接近102度了。那么你风扇停的时候,那节温器刚好就是处于这个不循环的一个状态,或者是风扇再转它也打不开,因为温度没那么高。还是重点检查你的节温器这个按照你上面描述的都是不管用的有问题。建议去售后4s店购买原装的节温器。
于永洋
4.9
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