原因说过了，
影响发动机动力不足，并且不报故障的原因
汽油压力不足（一般汽油泵和汽油滤芯问题）
涡轮增压不介入，或者管道漏气
正时不对
四轮拖刹（一般刹车真空助力漏气）
气门间隙太小，（顶杯和凸轮轴的间隙太小，正常间隙在2.5毫米左右）
汽油品质问题
你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。
你好，如果确定更换正时皮带后上坡没力，是正时没对好导致，错一个齿不会报故障
另外，1.5T的越野车，转速只有超过1700转，涡轮才介入，发动机动力才大一点，转速低，是没力的
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尤其是半坡起步，都死不了
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起不了
检查检查正时皮带齿有无对好吧
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修车师傅说对好了
换正时之前有没有此类问题
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没有，
那就是没装好，
另外，也要检查汽油压力够不够
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车停下后，启动不了，4s店说正时皮带断了，他们修了后，就成这样了
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气门重新磨了
😓如果正时皮带断了，后续有很多问题
比如，气门要更换，换气门时还要检查气门是否漏气，以及进气歧管有无漏气
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这些都检查了，没问题，就是没劲
汽油压力是多少
缸压是多少，
还有四个轮是否拖刹
还有，针对正时皮带断的，对正时，不单单看正时点，最主要的是凸轮轴位置对不对，凸轮轴位置不对，正时点再对也没用，一样加不起油
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这些都正常，4s店也查不出来原因，该检查的都检查了，就是查不出来问题！
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他们说错一个齿，会有故障灯的
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凸龙轴上没标记？
什么都正常，那不可能加不起油
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所以才咨询你了，看是啥原因了
原因说过了，
影响发动机动力不足，并且不报故障的原因
汽油压力不足（一般汽油泵和汽油滤芯问题）
涡轮增压不介入，或者管道漏气
正时不对
四轮拖刹（一般刹车真空助力漏气）
气门间隙太小，（顶杯和凸轮轴的间隙太小，正常间隙在2.5毫米左右）
汽油品质问题
碳罐损坏也会加不起油，
如果您说都正常，那您把检查的数据发过来看一下到底正不正常
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好的
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谢谢！
